VW tiene grandes esperanzas puestas en este pequeño SUV eléctrico

Nueva identidad. A través de

VW tiene grandes esperanzas puestas en este pequeño SUV

Según el DNI. Polo ahora también trae su derivado SUV a Volkswagen. La identificación. Se espera que Cross ocupe el espacio debajo del ID.4 a partir del otoño de 2026. t-online lo analizó.

No se puede dejar de lado el tema de los SUV. quien esté presente Mercado automotriz Si quiere tener éxito, necesita la variante correspondiente en su gama de modelos. Las cifras de admisión hablan por sí solas: en volkswagen El T-Cross ha superado al Polo en la categoría de coches pequeños, al menos en Alemania. La empresa con sede en Wolfsburg aún no ha ofrecido un modelo asequible en el segmento eléctrico, y ahora sigue al pequeño ID. La versión SUV del Polo: el ID. A través de.

Volkswagen ha cambiado mucho desde el estudio que presentará en el IAA de 2025 Monje lo fue, no. El frente es alto y está estructurado por tres barras horizontales. Según el equipamiento, una barra de luces conecta los estrechos faros. En general, el frontal parece mucho más erguido que el del anterior ID. modelos. No es casualidad: el objetivo del capó alto es hacer que la parte delantera del vehículo sea más visible para el conductor y que el vehículo parezca más presente, según el fabricante.

La identificación también permanece en la vista lateral. Cruce cerca del estudio. En lugar de abridores de puerta ocultos, en las cuatro puertas se encuentran los clásicos tiradores en forma de arco, lo que aumenta la ventaja práctica. También llama la atención el ancho pilar C. Su forma recuerda algo a la del Golf I o al primer Bulli, pero al mismo tiempo cumple una función práctica: su diseño amplía la apertura del portón trasero, facilitando el acceso al compartimento trasero. El techo negro hace que la parte superior del vehículo parezca un poco más clara.

Además de la apariencia, en un SUV juega un papel importante el espacio disponible. La identificación. Cross se beneficia de su plataforma eléctrica, donde las ruedas se deslizan mucho hacia adelante y hacia atrás. Con una capacidad de 475 litros, el maletero tiene capacidad para unos 20 litros más que el del T-Cross. Debajo del suelo de carga variable hay espacio adicional para guardar objetos más pequeños. Debajo del capó delantero también hay un Frunk de 22 litros, que no estaba disponible en los modelos eléctricos anteriores de Volkswagen; Es un lugar sensato para el cable de carga. La mayor distancia entre ejes también crea un espacio notable en el interior: incluso los pasajeros altos pueden sentarse cómodamente en la parte trasera.