La crisis del sector golpea también con toda su fuerza a las empresas tradicionales. Eurotech Guss Schwäbisch Gmünd GmbH se ha declarado nuevamente en quiebra. Se trata de la segunda crisis existencial grave para la fundición en apenas cinco años. El Tribunal de Distrito de Aalen ordenó la autoadministración provisional el 8 de julio de 2026.
La fundición desarrolla y produce, entre otras cosas, piezas fundidas y conjuntos de aluminio. fabricante de automóviles. Según la empresa, abastece a clientes de diversos sectores. Las raíces de la empresa tradicional en Baden-Wurtemberg retroceder hasta 1913.
Segunda quiebra en cinco años
Eurotech Guss Schwäbisch Gmünd GmbH tuvo que hacerlo en octubre de 2021 insolvencia Regístrese y luego renueve. Tras la venta a principios de 2023 al inversor muniqués Callista Private Equity, unos meses más tarde el empresario Ralf Brinschwitz se hizo cargo de la fundición de aluminio como empresa familiar. Pero aparentemente la realineación no fue suficiente. Para los de alrededor de 80 años. Empleados Las operaciones continúan por ahora. Sus sueldos y salarios están garantizados durante tres meses mediante indemnización por insolvencia.
Un empleado mide la temperatura antes de verter el acero (foto simbólica)
Cómo ocurrió la quiebra
Las razones de la nueva crisis son diferentes. Los clientes importantes, especialmente de la industria automovilística, ya casi no invierten. Al mismo tiempo están aumentando Costo. A esto se suma el general. económico Incertidumbre. Por lo tanto, la utilización de la capacidad de la fábrica sigue disminuyendo.
Experto en automoción: Eurotech Guss Schwäbisch Gmünd GmbH también fabrica soportes para ruedas
Así siguen las cosas para la empresa
Este es el objetivo del proceso de reestructuración Buscar reposicionar. La dirección puede seguir tomando decisiones y actuando de forma independiente. El tribunal nombró administrador provisional a Florian Zistler de Pluta Rechtsanwalts GmbH para supervisar la reestructuración. “La empresa tiene un alto nivel de experiencia en fabricación”, afirmó el experto en insolvencia a BILD. El director general Ralf Brinschwitz explica a BILD: “En el marco de su autogestión, la empresa llevará a cabo un proceso de inversión”.
Proveedores de automóviles en crisis
Recientemente, numerosos proveedores han informado de grandes problemas con la entrada de pedidos. Magna Internacional desconecta la planta de Dorfprozelten (Baviera).. Terminará allí a mediados de 2027 y 216 empleados perderán su empleo. Eso también Empresa tradicional Steinkamp de Espelkamp (NRW)Conocido por la ingeniería mecánica y de herramientas, se declaró en quiebra.
About The Author
