Es posible que sea necesario inspeccionar hasta 628 aviones en todo el mundo debido a un “problema de calidad” con los componentes del avión Airbus A320. Este es el número total de “aviones potencialmente afectados”, afirmó Airbus el martes a la agencia de noticias AFP. Sin embargo, esto no significa que todos estos aviones estén realmente afectados.
El fabricante europeo de aviones dijo el lunes que los defectos se habían producido en un “número limitado” de paneles metálicos de un solo proveedor. La causa del problema ha sido “identificada” y contenida y todos los componentes recién producidos cumplen con los requisitos. En respuesta a los informes de los medios sobre problemas de calidad que retrasaron la entrega del avión A320, el precio de las acciones de Airbus en la Bolsa de París cayó más de un 10% el lunes. Posteriormente el precio se recuperó ligeramente.
También problemas de software.
De todos modos, los problemas de software de Airbus provocaron una serie de cancelaciones de vuelos en todo el mundo durante el fin de semana. El viernes, la compañía pidió a todas las aerolíneas con aviones de la familia A320 que mantuvieran los aviones afectados en tierra hasta una actualización de software. En total, unos 6.000 aviones fueron alcanzados.
El problema de software surgió en un accidente el 30 de octubre en un vuelo de JetBlue desde Cancún, México, a Newark, cerca de Nueva York. El A320 se hundió repentinamente en las profundidades del Golfo de México sin intervención de los pilotos, seguido de un aterrizaje de emergencia en Florida.
El problema podría solucionarse con una actualización de software, afirmó. La implementación de la actualización se realizó en gran medida sin problemas y no hubo interrupciones importantes en las operaciones de vuelo.
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