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Airbus “está inspeccionando todos los aviones potencialmente afectados, sabiendo que sólo una parte de ellos requerirá una mayor intervención”, dijo el grupo, que recientemente dejó en tierra 6.000 aviones para reemplazar urgentemente el software vulnerable a la radiación solar.

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Un Airbus A320 en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac, el 24 de junio de 2025 en Alto Garona. (URBANANDSPORT/NURPHOTO)

Un Airbus A320 en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac, el 24 de junio de 2025 en Alto Garona. (URBANANDSPORT/NURPHOTO)

Airbus anunció el martes 2 de diciembre que hasta 628 aviones A320 podrían ser inspeccionados como parte de la detección de “problemas de calidad” en los paneles metálicos mencionados el lunes. “El número total de aviones potencialmente afectados, tanto en producción como en servicio, se reduce día a día a medida que avanzan las inspecciones para identificar aquellos que requieren acciones específicas”. dijo la empresa en un mensaje a la AFP, tras una información de Bloomberg e ecos.

La cifra de 628 dispositivos mencionados por estos medios es “una estimación del número máximo” aeronaves que podrían ser inspeccionadas, “pero esto no significa que todos estos aviones se vean necesariamente afectados” por defectos, dijo la compañía. Aerobús “está inspeccionando todos los aviones potencialmente afectados, sabiendo que sólo una parte de ellos requerirá una mayor intervención”dijo nuevamente, especificando “Actúe siempre de esta manera cuando se enfrente a problemas de calidad en su cadena de suministro”.

El productor anunció el lunes que se habían conocido. “problemas de calidad” en estos paneles metálicos destinados a su exitoso A320 de pasillo único, alegando que este accidente se había producido “identificado” Y “circunscrito”. La revelación de este último incidente se produjo pocos días después de que el gigante aeronáutico europeo lanzara también una retirada del A320 para sustituir urgentemente el software de control vulnerable a la radiación solar.

Esta medida se adoptó a raíz de un accidente ocurrido a finales de octubre en Estados Unidos: un vuelo de la aerolínea estadounidense JetBlue que conectaba Cancún, en México, con Newark, cerca de Nueva York, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Tampa, Florida, tras caer repentinamente. Airbus, que el viernes invitó a sus clientes a “detener vuelos inmediatamente” De los aproximadamente 6.000 aviones afectados, logró intervenir rápidamente miles de aviones el viernes y sábado, aliviando los temores de perturbaciones a gran escala en el tráfico aéreo mundial. El A320, en sus múltiples variantes, es el avión comercial civil más vendido del mundo. Tras entrar en funcionamiento en 1988, a finales de septiembre se habían entregado 12.257 unidades.

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