Autobuses bajo demanda y sin horarios de viaje fijos: En el transporte público local de los distritos vecinos de Saalfeld-Rudolstadt y Saale-Orla, nuevos autobuses bajo demanda complementarán el servicio regular existente en las regiones rurales. Según la empresa de transporte responsable KomBus, la nueva oferta “KomBus Flex” también llegará con el cambio de horario el 14 de diciembre.
¿Cómo funciona KomBus Flex?
A diferencia de los horarios fijos, los minibuses viajan por encargo, es decir, sólo circulan previa reserva. La ruta se determina de forma flexible en función de las solicitudes de viaje. Para ello, los pasajeros deberán registrar su solicitud con prontitud a través de la aplicación o por teléfono. El registro deberá realizarse en KomBus a más tardar dos horas y como máximo siete días antes de la fecha de salida deseada.
Los autobuses flexibles no son taxis, sino que sirven como conexión con las principales líneas de autobuses, explica el director general de KomBus, Dirk Bergner. Los pasajeros son transportados a la parada de transporte público o al punto de transferencia más cercano en autobús o tren.
¿Qué días se pueden utilizar los autobuses de guardia?
Los autobuses a demanda solo circulan durante determinados períodos. Según la empresa, estarán empleados los días escolares de 8 a 12 horas. y de 15:00 a 17:00 horas. Se pueden solicitar los fines de semana de 9:00 a 15:00 horas. y festivos de lunes a viernes de 6:00 a 17:00 horas. El billete para el viaje se puede comprar directamente al conductor del autobús.
¿Por qué esta oferta?
Los autobuses de destino tienen como objetivo mejorar las conexiones en las zonas rurales y permitir una mayor movilidad. Según el Ministerio de Infraestructura del Land Libre, en Altenburger Land y en el distrito de Greiz ya existen ofertas similares de autobuses de guardia sin horario fijo. Las ofertas allí han demostrado su eficacia. Se trata de una integración sensata y orientada a las necesidades del servicio regular existente.
¿Cuántos autobuses de guardia hay disponibles?
Para los autobuses de servicio, la empresa de transporte KomBus utiliza velocistas de ocho plazas. Estos no tienen barreras y cuentan con rampas para sillas de ruedas y están disponibles en doce ubicaciones en ambos condados.
¿Qué más está cambiando?
Además de los autobuses en servicio, la empresa de transporte está consolidando su red central en los distritos de Saalfeld-Rudolstadt y Saale-Orla. “Todos los días hacemos al menos ocho pares de viajes cada dos horas”, anuncia Bergner. Esto aumentará de tres a nueve el número de las llamadas rutas regulares de autobús. Se trata de líneas fuera del triángulo urbano de Saalfeld, Rudolstadt y Bad Blankenburg.
Según Bergner, la introducción de autobuses de servicio y la ampliación de la oferta de autobuses estándar cuestan alrededor de 1,8 millones de euros al año. Según sus propios datos, KomBus transporta cada año unos ocho millones de pasajeros.
© dpa-infocom, dpa:251204-930-377235/1
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