Todos los vehículos que pasarán inspección técnica a partir del 1mmm En enero de 2026 se revisarán para ver si están equipados con un airbag Takata homologado. “deja de conducir”dijo el Ministerio de Transporte en un comunicado de prensa el lunes 8 de diciembre. En caso afirmativo, “la inspección técnica sólo puede ser validada después de la reparación por un mecánico de marca” Y “El vehículo ya no podrá circular hasta que sea reparado”. Este procedimiento ya existe para los defectos más graves, recuerda el ministerio, como la ausencia de frenos o de retrovisores.
“Para abordar sistemáticamente los vehículos sujetos a la disposición “stop drive” que aún están en circulación (1,3 millones), se decidió insertar el control de los airbags en los puntos que pueden ser objeto de un segundo control durante la inspección técnica”observa el ministerio. “Evitar lo máximo posible” esta situación, “El Ministerio invita a todos los propietarios, si aún no lo han hecho, a comprobar inmediatamente en el sitio web del Ministerio de Transportes, sin esperar la inspección técnica, si su vehículo está sujeto a la retirada del airbag Takata en “stop drive””. Esta medida adicional tiene como objetivo ofrecer a los conductores “seguridad adicional, garantizando que estén bien informados”.
Hasta el momento, 46 accidentes en territorio francés, 42 de ellos en comunidades y departamentos de ultramar, se han atribuido al despliegue de airbags Takata defectuosos, lo que ha provocado 20 muertos, 18 de ellos en el extranjero, y 25 heridos, 24 de ellos en el extranjero.
La empresa japonesa Takata, hoy en quiebra, lleva más de diez años en el centro de un escándalo mundial. Sus airbags provocan explosiones mortales o lesiones graves debido a un gas propulsor, el nitrato de amonio, que se degrada con el tiempo, especialmente en climas cálidos y húmedos.
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