“Es una cuestión de capacidad de defensa”El proveedor de automóviles Schaeffler se adentra en el sector armamentístico
22/12/2025, 00:55 Reloj
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La crisis en la industria automovilística empuja al proveedor Schaeffler a nuevos sectores comerciales. El director general Rosenfeld está ampliando la cooperación con el fabricante de drones Helsing y aspira a alcanzar unas ventas de miles de millones de dólares en cinco años.
El proveedor industrial y de automoción Schaeffler quiere implicarse más en la producción de defensa. “Nos estamos convirtiendo en una empresa de comercio de armas”, declaró al Süddeutsche Zeitung Klaus Rosenfeld, director general de Schaeffler AG. Schaeffler acababa de anunciar una colaboración con el fabricante de drones Helsing. Rosenfeld dijo a SZ: “Si me preguntas: ¿podríamos hacer crecer nuestro negocio de defensa hasta alcanzar mil millones de euros de facturación en un período de cinco años? Entonces respondo: sí, se podría”. Pero todavía no hay un objetivo concreto. Sin Helsing, el sector de defensa generaría ya una facturación de unos 100 millones de euros.
Sin embargo, Schaeffler no quiere producir su propio equipamiento militar, sino seguir siendo proveedor. “Tenemos oportunidades en el sector de defensa si ponemos a disposición nuestra experiencia en industrialización. Es decir, si ayudamos a desarrollar un producto para que pueda fabricarse en mayores cantidades con la calidad adecuada. Y esto en Alemania”, dijo el jefe de Schaeffler al periódico.
No se pueden descartar nuevos recortes de empleo
Schaeffler tuvo que luchar recientemente con la crisis en el sector del automóvil y tuvo que recortar puestos de trabajo. En cuanto a la entrada en el sector armamentista, Rosenfeld continúa: “Para nosotros el paso es de carácter estratégico. El hecho de que podamos utilizar la tecnología existente y las capacidades existentes en el sector automovilístico nos ayuda. Pero esa no es la verdadera motivación. En última instancia, se trata de capacidades de defensa”. También tiene esperanzas en los humanoides, es decir, robots con apariencia humana. Porque este no es un nicho, sino un mercado de miles de millones de dólares.
Schaeffler anunció en noviembre de 2024 que eliminaría 4.700 puestos de trabajo. Cuando se le preguntó si se planea un mayor desmantelamiento, Rosenfeld dijo al periódico: “No puedo decir en este momento si sucederá más adelante ni qué”. El grupo contaba recientemente con 83.000 empleados en todo el mundo. Rosenfeld expresó su objetivo: “Queremos estar entre los tres principales proveedores de automóviles del mundo. En este momento quizás estemos entre los diez primeros. Sí, es un objetivo difícil, pero ese debe ser el objetivo”.
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