A bordo del nuevo tren nocturno París-Berlín – franceinfo

El tren nocturno europeo de la cooperativa salió de la estación del Norte el jueves por la tarde y llegó a la capital alemana el viernes a las nueve de la mañana. Muchos viajeros explican por qué prefieren coger el tren.

Tras la parada de la línea operada por SNCF a finales de 2025, el primer París-Berlín lanzado por la cooperativa europea Sleeper llegará a la capital alemana a las 9 horas del viernes 27 de marzo. Salió de la Gare du Nord a las 18.03 horas. Jueves por la tarde.

Con su impermeable verde y su bolso al hombro, Pablo viene de las Landas y va a visitar a su familia a Berlín. Viaja solo en un coche cama. “Hay un poco de atmósfera en las estaciones que no se encuentra en los aeropuertos, el dice. Y luego el avión va demasiado rápido. Y la vida hay que tomarla como un tren, con calma. El tren sigue siendo un medio de transporte nostálgico, clásico y ecológico.”

La ecología es lo que también motiva a Véronique y Lionel. Ya no quieren volar. “Ya tomamos los trenes nocturnos, dormimos bien, él dice. Es una buena alternativa para ir más lejos.” “Pero en realidad no hay mucho para Europa Central. Entonces es el avión, así que no iremos allí”. dice Verónica.

Varios colectivos piden que se multipliquen este tipo de conexiones nocturnas. “Es una excelente noticia ver que Francia no se suma al club de países que ya no tienen trenes nocturnos en Europa”observa Alexis Chailloux, director de transporte de la Red de Acción Climática. “Ahora tenemos un tren nocturno a Berlín cada dos días. Bravo por el European Sleeper, añade. Ahora estamos esperando mucho más. Para París-Berlín tenemos más de un millón de personas que viajan en avión cada año, por lo que hay espacio para tener un tren todos los días”.

El colectivo también pide conexiones con otras capitales europeas. La cooperativa europea Sleeper, que se centra principalmente en esta ruta París-Berlín, abrirá próximamente otra línea entre Ámsterdam y Barcelona.