Se invierten miles de millones de dólares en la economía del hidrógeno, pero la Oficina Federal de Auditoría advierte de los riesgos. Cómo los norteños siguen fieles a sus planes de expansión.
A pesar de los alarmantes rumores, Hamburgo, Schleswig-Holstein y Baja Sajonia siguen insistiendo en el desarrollo de la producción y la infraestructura de hidrógeno. “La construcción de nuestro electrolizador de 100 megavatios avanza según lo previsto”, afirmó David Kappenberg, portavoz de Hamburger Energiewerke.
Se espera que el electrolizador situado en el emplazamiento de la antigua central eléctrica de carbón de Moorburg produzca unas 10.000 toneladas de hidrógeno verde al año a partir de finales de 2027. Se obtiene mediante electrólisis del agua utilizando electricidad procedente de energías renovables.
En Emden, Frisia Oriental, la empresa energética EWE está construyendo la que considera actualmente la mayor planta de producción de hidrógeno de Alemania. El electrolizador también entrará en funcionamiento a finales de 2027 y tendrá una capacidad de 320 megavatios.
Se espera que los trabajos de construcción comiencen en verano, mientras que los primeros componentes técnicos se instalarán durante el año. En el futuro, EWE quiere producir 26.000 toneladas de hidrógeno al año en Emden. Los clientes podrían ser grandes industrias como acerías o refinerías.
Sitio de una antigua planta de energía nuclear de hidrógeno
El proveedor de energía RWE quiere construir hasta 2027 una planta de producción de hidrógeno de 300 megavatios en el emplazamiento de la antigua central nuclear de Lingen. Se espera que una parte de la planta de 100 megavatios entre en producción a finales de 2025, pero la puesta en servicio aún está en marcha.
Al cambiar en 2019 de una central eléctrica comunitaria alimentada por carbón a una central eléctrica costera con motores de gas, las empresas municipales de Kiel ya han reducido las emisiones de dióxido de carbono en un 70%. Una mayor descarbonización debería lograrse, entre otras cosas, cambiando al hidrógeno.
Stadtwerke Kiel mantiene sus objetivos
En realidad, el plan era conectar Kiel a la red principal de hidrógeno. Pero este plan fue cancelado a finales de 2024. Jörg Teupen, director técnico de la empresa municipal, afirma que la empresa seguirá el proceso de transformación del gas natural al hidrógeno para la central eléctrica costera. Sin embargo, esto sólo será realista hasta 2035 “si se crean ahora las condiciones políticas adecuadas y las cantidades entran en la red de transporte”.
A los políticos les gustaría que las empresas invirtieran en electrolizadores o centrales eléctricas que quemen hidrógeno. “Pero esto sólo funcionará cuando el hidrógeno esté realmente disponible y se hayan creado las infraestructuras de transporte necesarias para ello”, está seguro Teupen.
Goldschmidt pide la intervención del gobierno federal
El ministro de Energía de Schleswig-Holstein, Tobias Goldschmidt (Verdes), cree que el hidrógeno verde es esencial para la descarbonización de la economía. “Dondequiera que el uso de hidrógeno verde represente la forma más eficiente de suministro de energía, se debe utilizar”. Schleswig-Holstein goza de condiciones ideales gracias a su gran suministro de electricidad verde. “La carrera internacional por el liderazgo tecnológico y, por tanto, por los futuros centros de producción de hidrógeno está en marcha. Por eso es crucial que el gobierno federal finalmente se tome en serio esta cuestión”, afirma Goldschmidt.
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Critica que el gasoducto de hidrógeno desde Niebüll hasta Handewitt, en el norte del país, ya no esté previsto. En Niebüll se construirá un electrolizador. “La línea es una pieza importante del rompecabezas para aumentar el hidrógeno en Schleswig-Holstein. Por eso espero que la línea se incluya nuevamente en los planes”.
Advertencia de la Oficina Federal de Auditoría
El otoño pasado, la Oficina Federal de Auditoría advirtió sobre riesgos de miles de millones de dólares para los contribuyentes debido a los retrasos en la construcción de una economía del hidrógeno en Alemania. Según un informe especial de la autoridad, existe el riesgo de una financiación estatal a largo plazo con importantes consecuencias para las finanzas federales. En 2024 y 2025, el gobierno federal ya ha asignado más de siete mil millones de euros, principalmente en forma de subvenciones.
La Oficina Federal de Auditoría explicó que el requisito previo para un suministro seguro de hidrógeno es un suministro suficiente. Esto debería proporcionarse a través de la producción nacional y al menos la mitad a través de las importaciones. Sin embargo, ni la producción nacional ni las importaciones previstas podrán realizarse de aquí a 2030.
El puerto de Hamburgo se convertirá en un centro de importación
Además de la producción, el Senado de Hamburgo también depende de las importaciones a través del puerto. La senadora de Medio Ambiente Katharina Fegebank (Verdes) afirmó durante la colocación de la primera piedra en Moorburg que se están creando las condiciones para que Hamburgo se convierta en una “puerta de entrada al hidrógeno para Alemania y Europa”.
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En vista del fuerte aumento de los precios de la energía tras la guerra en Irán, Fegebank sigue apostando por las energías renovables. La guerra de agresión de Rusia contra Ucrania ya ha tenido importantes consecuencias para el suministro energético de Alemania y lo ha demostrado: “El gas y el petróleo nunca más serán fuentes de energía fiables”, afirmó el político verde.
Sin embargo, el gas natural juega un papel clave en la transición energética deseada por el Senado. El corazón del Hafen Energy Park, actualmente en construcción, es una nueva central eléctrica alimentada por gas. Debería poder procesar hasta un 30% de contenido de hidrógeno, por lo que funcionará en gran medida con gas natural.
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