EL Impuesto ¿Reducir los precios del combustible o adoptar otro enfoque para combatir el aumento de los precios en los surtidores? Esta pregunta causó sorpresa en el parlamento del estado de Hesse en Wiesbaden. “Para aliviar la carga de los ciudadanos es necesario reducir impuestos y aranceles”, exigió el presidente de la oposición FDP, Wiebke Knell.
Con el inmenso aumento de los precios del combustible tras la guerra con Irán, el IVA está aumentando, por lo que el Estado es un “participante silencioso en la crisis” y se beneficia “de las dificultades financieras de los ciudadanos”, añadió Knell. También se recauda IVA sobre el impuesto al CO2 aplicado al precio del combustible, lo que constituye una “doble imposición”.
“Probablemente seguirá aumentando”.
El diputado de la oposición AfD, Klaus Gagel, también criticó los impuestos y aranceles aquí. El plan del gobierno federal rojinegro de permitir en el futuro a las gasolineras subir los precios sólo una vez al día – y bajarlos en cualquier momento – es “básicamente sólo cosmético”. Gagel predijo el precio del combustible: “Probablemente seguirá subiendo”.
El ministro de Transportes, Kaweh Mansoori (SPD), preguntó a costa de quién se podrían compensar financieramente los recortes de impuestos sobre el combustible. Es necesario responder a esta pregunta, especialmente en tiempos de tensión económica y en vista de la aprobación del presupuesto de austeridad de Hesse para 2026 apenas un día antes. Hay que criticar los “beneficios excesivos” de las empresas petroleras, que en Alemania han obtenido beneficios significativamente mayores que en los países vecinos.
“Fallo del mercado”
El diputado de la CDU, Jörg Michael Müller, habló de fallos del mercado. La solución sería “evitar” las elevadas ganancias que reciben injustamente las empresas petroleras.
La diputada opositora de los Verdes, Kaya Kinkel, pidió una reducción de los impuestos sobre la electricidad para todos, “medidas coherentes contra los precios excesivos del combustible” y, sobre todo, una expansión más rápida de las energías renovables.
Usted criticó el hecho de que la transición energética en Hesse se esté ralentizando: el gobierno del Land Rossoneri “recorta la financiación para la consultoría energética, debilita el apoyo de los consumidores y sigue bloqueando la expansión de la energía eólica en el bosque estatal”.
“Adicción peligrosa”
Una moción del grupo parlamentario Verde afirma que “la prolongada adhesión de Alemania a los combustibles fósiles ha llevado a una peligrosa dependencia de las importaciones de energía provenientes de regímenes corruptos y antidemocráticos”. Los habitantes de Hesse tendrán que pagar un alto precio por este error en los surtidores de gasolina y, en un futuro próximo, también en la factura de la calefacción.
En cambio, una moción del AfD afirma que “una mayor expansión de la energía eólica y solar no eliminará la dependencia de Hessia de las importaciones de energía”. El país sigue dependiendo en gran medida de las importaciones de electricidad y de una producción de energía controlable y segura.
El diputado del AfD, Gagel, lamentó que el gasoducto Nord Stream del Mar Báltico, que une Rusia con Alemania, haya sido destruido en gran parte por un ataque explosivo. Proporcionarían a la República Federal un suministro de gas fiable y muy cómodo durante años. Si todavía funcionaran, no habría tal cuello de botella de gas en Alemania, afirma Gagel.
El Ministro Mansoori le acusó de querer recuperar el gas ruso y, por tanto, de “querer convertir a la República Federal en esclava de Rusia y en criminal de guerra”. Mansoori se refería al líder del Kremlin Vladimir Putin y su guerra de agresión contra Ucrania.
© dpa-infocom, dpa:260319-930-838638/2
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