Aplazamiento del precio del CO2 para calefacción y repostaje

La UE acuerda un nuevo objetivo climático

Aplazamiento del precio del CO2 para calefacción y repostaje

La UE ha acordado un nuevo objetivo climático. Hay algo nuevo para los consumidores en lo que respecta al combustible y la calefacción.

Se han fijado los objetivos climáticos de la UE para los próximos años. Los representantes del Parlamento Europeo y del Consejo de los Estados miembros acordaron el martes por la noche reducir radicalmente las emisiones de gases de efecto invernadero en un 90% de aquí a 2040 con respecto a 1990. El compromiso, sin embargo, deja margen de maniobra a los 27 Estados. Debería posponerse el precio del CO2 para calefacción y repostaje.

El acuerdo ahora alcanzado estuvo precedido de largos debates entre los países de la UE. La base para el objetivo de 2040 fue una propuesta presentada por la Comisión Europea en julio, que ahora se ha debilitado significativamente. Debido a las cargas económicas, el tenso contexto geopolítico y los problemas industriales, en algunos estados de la UE se ha expresado resistencia, por ejemplo a la reducción del 90%, que a veces ha sido criticada como demasiado alta.

El comisario europeo del Clima, Wopke Hoekstra, dijo que el acuerdo era pragmático y ambicioso y garantizaba velocidad, previsibilidad y flexibilidad. “Sobre todo, muestra que el clima, la competitividad y la independencia van de la mano y envía una fuerte señal a nuestros socios globales”, afirmó el holandés.

Durante las negociaciones, ambas partes apoyaron aplazar un año hasta 2028 el sistema de fijación de precios de CO2 para el transporte por carretera y la calefacción de edificios. Se espera que combustibles como el petróleo y el gas natural se incluyan en el sistema de comercio de gases de efecto invernadero un año más tarde de lo previsto. De esta manera, los consumidores se evitarán por el momento grandes aumentos de precios de combustible y calefacción. En particular, los países de Europa del Este habían apoyado un aplazamiento. Alemania ya tiene un sistema de precios similar, por lo que la calefacción y el repostaje en este país no deberían volverse más caros de repente.

Con el llamado comercio de emisiones, las empresas deben demostrar su derecho a emitir gases de efecto invernadero. En realidad, a partir de 2027 también deberían incluirse los combustibles, lo que afecta especialmente a los sectores del transporte y la construcción.

Los gases de efecto invernadero son gases de la atmósfera terrestre que contribuyen al efecto invernadero y, por tanto, desempeñan un papel importante en el cambio climático provocado por el hombre. Los gases de efecto invernadero relevantes para el clima incluyen el dióxido de carbono (CO2), el metano y el óxido nitroso.

De hecho, el objetivo del 90% se ha convertido también en un objetivo del 85%: mientras que la comunidad internacional debe alcanzar los objetivos climáticos existentes en su propio territorio, a partir de 2036 los países podrán contar con hasta cinco puntos porcentuales a través de certificados de CO2 del extranjero. Sin embargo, aún es necesario aclarar los detalles. Los representantes del Parlamento también están de acuerdo con este compromiso.

Los certificados climáticos de países no pertenecientes a la UE deberían poder compensar las emisiones de gases de efecto invernadero que se producen en la UE: esto debería permitirles comprar créditos de emisiones para proyectos que almacenen o eliminen carbono de la atmósfera y agregarlos a las reducciones nacionales.