La tarifa digital debería hacerla más atractivaAQUÍ el ferrocarril se construirá en Renania del Norte-Westfalia en 2026: resumen de los dos mayores cierres
de Antonia Schutter
Con la aplicación Eezy.nrw, todos en Renania del Norte-Westfalia pueden viajar en autobús y tren. La facturación no se basa en zonas tarifarias, sino en la distancia realmente recorrida. El Ministro de Transportes de Renania del Norte-Westfalia cuenta con la oferta y quiere hacerla aún más atractiva. ¿Pero de qué sirve cuando hay interrupciones, cierres y obras?
Bloques en el plato
A partir del viernes (9 de febrero), los pasajeros de la estación central de Duisburgo necesitarán mucha paciencia. La línea ferroviaria de Duisburgo a Essen y Oberhausen permanecerá cerrada durante cuatro semanas. Motivo: obras en el cruce de autopistas de Kaiserberg.
Obras de construcción de ferrocarriles para 2026
Averías, desvíos, servicios de sustitución de los ferrocarriles, no sólo en botes. En 2026 habrá algunas obras de construcción de ferrocarriles. La lista es larga. En particular, las obras de seis meses en las líneas Colonia – Wuppertal – Hagen y Troisdorf – Unkel – Wiesbaden afectarán a miles de viajeros. Hay una renovación general en marcha allí. Para el ministro de Transportes de NRW, Oliver Krischer (Verdes), esta es la máxima prioridad. La espera ya no existe.
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Oferta más atractiva con la tarifa digital
El ministro celebró el martes (6 de enero) la tarifa digital Eezy.nrw en Düsseldorf. Desde su lanzamiento en 2021, se han realizado 15 millones de viajes utilizando la oferta. La aplicación calcula los viajes en autobús y tren en línea recta, además de un precio base. Fiel al lema: pagas por lo que conduces. Una oferta del Estado y de las asociaciones de transporte. Hasta ahora el Estado ha gastado alrededor de 13,7 millones de euros. Novedad de este año: el mejor precio garantizado. Con Eezy viajar sería lo más barato y los viajeros nunca pagarían más de 63 euros al mes. Esto debería hacer que viajar en transporte público sea más atractivo.
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