Así debería ser el nuevo Golf eléctrico a partir de 2029

Un nuevo comienzo radical en Wolfsburgo

VW muestra por primera vez el nuevo Golf

Se trata del proyecto más arriesgado de la historia de la empresa: a partir de 2029, el Golf, como coche puramente eléctrico, tendrá que demostrar que domina la transformación digital. Si fallara la reanudación, los cimientos del Wolfsburgo temblarían.

Es más que un coche. Desde 1974, el Golf encarna el ADN de toda una empresa, quizá incluso de todo un país. Pero ahora se enfrenta al punto de inflexión más radical de su historia: a partir de 2029, Volkswagen dirá adiós al motor de combustión y pondrá en circulación la novena generación exclusivamente eléctrica.

Construido en la fábrica principal de Wolfsburg, el Golf 9 establecerá estándares tecnológicos y será más digital que cualquiera de sus predecesores.

El Golf eléctrico se basará en la nueva plataforma SSP para coches eléctricos, que será estándar en todo el grupo. Permite una profunda integración de software, carga extremadamente rápida, largos alcances y conducción autónoma. Los valores objetivo son igualmente ambiciosos: se esperan tiempos de carga rápidos de unos 15 minutos hasta el 80% del nivel de la batería y una autonomía de hasta 600 kilómetros.

Al mismo tiempo, el modelo será el primer “vehículo definido por software” de la marca. Esto significa que el coche se controla en gran medida mediante software y puede seguir desarrollándose a lo largo de su vida útil mediante actualizaciones. Precisamente aquí es donde VW ha tenido problemas con retrasos y errores en los últimos años. El Golf 9 se convierte en el banco de pruebas definitivo de la nueva estrategia digital del grupo.

El proyecto tiene un significado existencial para la planta principal. Se espera que la producción del Golf actual se traslade a México a partir de 2027 para dejar espacio a la renovación completa de las naves de la fábrica de Wolfsburg.

Se espera que la producción del sucesor comience en la planta de Baja Sajonia a finales de esta década. Esto significa que en el futuro el Golf seguirá siendo un elemento central en la planificación nacional de ubicaciones, aunque en circunstancias completamente nuevas.