Berlina- Los precios del combustible se disparan y las arcas del ministro de Finanzas suenan con fuerza Lars Klingbeil (48, SPD). Michael Haberland (58), presidente del club automovilístico Mobil en Alemania, critica al gobierno federal por ganar dinero a costa de los automovilistas. Pide a BILD un recorte inmediato de los precios del combustible y la suspensión del impuesto al CO₂.
El martes el precio de la gasolina subió a más de dos euros, el miércoles el precio del diésel subió e incluso superó al de la gasolina. Haberland está enfadado, calcula en el BILD: “Con 2 euros por litro, el Estado recibe 1,13 euros en impuestos”.
El 50% del precio del combustible se compone de impuestos.
Cuanto más suben los precios en las gasolineras, más suena la caja registradora de Klingbeil: a 2,20 euros el litro de combustible, hay 1,16 euros de impuestos. Si el precio sube a 2,60 euros, el Estado gana 1,22 euros por litro.
El Estado gana por cada litro de combustible: 50,1 céntimos de impuesto sobre los hidrocarburos, 15,4 céntimos de impuesto ecológico, 15,7 céntimos de impuesto sobre el CO₂ y además hay un IVA del 19% sobre el precio total. A 2 euros el litro de gasolina son 31,9 céntimos, a 2,20 euros son 35,1 céntimos de IVA.
Haberland a BILD: “Esta es una tienda de autoservicio, el dinero en forma de impuestos fluye solo”. requiere uno freno a los precios del combustible, tal como se introdujo en el verano de 2022 debido a la guerra en Ucrania. En aquella época, según el director del club, los conductores recibían un subsidio de entre 17 y 35 céntimos por el diésel y la gasolina.
ADAC también critica los aumentos de precios por considerarlos desproporcionadamente elevados. Un portavoz de BILD: “La industria petrolera traslada el aumento del precio del petróleo crudo a los consumidores incluso antes de que se produzcan costes, porque los parques de tanques todavía están llenos de combustible comprado a precios más bajos”.
Michael Haberland (58), presidente del club automovilístico alemán Mobil, critica a los políticos que ganan mucho con los precios elevados
Ahora el gobernante SPD también pide sacar dinero en el surtidor. Según la información del BILD, los camaradas dejaron claro a la ministra de Economía, Katherina Reiche (52), miembro de la CDU, que esperan una revisión antimonopolio de los precios del combustible. Según el SPD, esto también fue prometido.
Aunque las arcas de Klingbeil tiemblan por el precio del combustible, Klingbeil no está contento. Porque el aumento de los precios del combustible está sofocando el crecimiento económico y también hay turbulencias en el mercado de valores.
Según información del BILD, en el Ministerio de Finanzas se han activado mecanismos de crisis: informes diarios sobre la situación de los mercados financieros, intercambios diarios con el Bundesbank y el regulador financiero Bafin, preparación de todas las contramedidas imaginables (por ejemplo, mitigación de las sacudidas de precios). Esta semana, Klingbeil unirá fuerzas con sus colegas de los países económicamente fuertes del G7 (EE.UU., Canadá, Japón, Gran Bretaña, Francia, Italia). Asesoran sobre los efectos de Guerra de Irán sobre la economía y los presupuestos nacionales.
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