El Tribunal Administrativo de Apelación de Toulouse examina el caso de la autopista A69 desde el jueves por la mañana, durante una audiencia decisiva para la construcción de la infraestructura en litigio, cuyo seguimiento ya ha solicitado el ponente público. La decisión, sometida a opinión, se espera para el 30 de diciembre.
¿En qué consiste esta audiencia?
El relator público, un magistrado cuya vocación es aclarar las decisiones de los tribunales administrativos y cuya opinión es generalmente seguida, consideró en sus conclusiones que era apropiado reconsiderar la decisión del tribunal administrativo de Toulouse. El 27 de febrero, este último canceló la autorización ambiental que permitía el inicio de las obras en 2023.
El ponente público Frédéric Diard considera, en efecto, que esta sentencia del Tribunal que establece “que el proyecto de conexión de la autopista entre Castres y Toulouse no responde a una razón imperiosa de gran interés público (RIIPM), es infundada”.
El jueves por la mañana tendrá que pronunciarse, como lo hizo durante las distintas fases procesales de la larga batalla judicial en torno a este proyecto de autopista de 53 km, que se ha convertido desde hace varios años en un símbolo de las luchas ecológicas.
Al final de la audiencia del jueves el tribunal administrativo de apelación decidirá su sentencia, la decisión se tomará el 30 de diciembre.
Los opositores a la obra se han movilizado
Este jueves por la mañana tuvo lugar una manifestación anti-A69 frente a las puertas del tribunal administrativo de apelación, mientras que una decena de “ardillas”, activistas medioambientales colgados de los árboles, se reúnen desde el miércoles en los plátanos frente al tribunal.
“Invitamos a los medios de comunicación a venir y escuchar atentamente las motivaciones del orador durante la audiencia”, reaccionó el principal grupo de opositores a la A69, “La Voie est libre” (LVEL), tras conocer su postura. “Debe ser una demostración irrefutable del carácter vital de la A69. No tenemos ninguna duda”, bromeó, mientras el colectivo se indignaba por el hecho de que Frédéric Diard fuera nombrado nuevamente ponente público para esta audiencia crucial cuando ya se había pronunciado a favor de la A69 en un procedimiento inicial vinculado a este expediente.
De hecho, el pasado mes de mayo había esperado que el tribunal administrativo de apelación se pronunciara a favor de la solicitud presentada por el Estado y la concesionaria de Atosca de “suspensión de la ejecución” de la sentencia del tribunal administrativo de Toulouse, petición destinada a reanudar las obras, interrumpidas por esta decisión.
El tribunal de apelación, presidido en este procedimiento por Denis Chabert, siguió al orador, lo que permitió una recuperación gradual del lugar durante el verano. Denis Chabert también preside la audiencia que comienza el jueves.
Los opositores pidieron que este magistrado, al igual que Frédéric Diard, así como un tercero que asistió a la audiencia de mayo, no se reunieran el jueves, pero su solicitud de recusación fue rechazada. “Con esta decisión, la propia justicia amplía la brecha que separa a los ciudadanos de las instituciones”, según LVEL.
¿Dónde está el sitio de construcción?
Casi un millar de personas trabajan en esta enorme obra donde el ballet de retroexcavadoras, niveladoras y otras excavadoras está en pleno apogeo: el 82% de los movimientos de tierras y el 95% de las obras de ingeniería (puentes, viaductos, estructuras de soporte, etc.) ya están terminados, afirma el jefe de obra Atosca, aunque los opositores cuestionan estas cifras.
El proyecto se prepara para entrar en la fase final, con la instalación, a partir de enero, de las 500.000 toneladas de revestimiento que las dos plantas del conglomerado, instaladas en noviembre, se preparan para producir.
Ferviente partidario del proyecto, el ministro de Transportes, Philippe Tabarot, reiteró a mediados de noviembre que quería “poner en funcionamiento esta autopista antes de octubre de 2026”. La audiencia de apelación debería permitir “aclarar definitivamente las cosas”, afirmó, esperando que el proyecto “avance con calma y respetando los plazos”.
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