Luz verde de la Autoridad para mí transporte a la derecha de reembolso de peaje de autopista en caso de inconveniencia debido a la presencia de sitios de construcción y en caso de bloqueo tráfico debido a diversas causas (por ejemplo, accidentes, fenómenos meteorológicos). La medida, explica Art en una nota, “responde a una necesidad concreta: ofrecer mayores garantías a los ciudadanos que, cada vez más a menudo, se enfrentan a ralentizaciones e inconvenientes relacionados con la presencia de obras o cortes de tráfico”.
Las medidas de reembolso se aplican hasta el 1 de junio de 2026 para los casos de bloqueo del tráfico y para la presencia de obras de construcción en rutas que se encuentran íntegramente en rutas gestionadas por el mismo concesionario; hasta el 1 de diciembre de 2026 para reembolsos por trabajos en rutas que involucren rutas administradas por múltiples concesionarios.
La Autoridad establece específicamente todos los casos para el cálculo de los reembolsos.
REEMBOLSOS DE CONSTRUCCIÓN
Para rutas con una longitud inferior a 30 kilómetros, el derecho a reembolso es independiente del retraso Para rutas con una longitud entre 30 y 50 km: el reembolso se activa por un desvío/retraso de al menos 10 minutos Para rutas con una longitud superior a 50 km: el reembolso se activa por un desvío/retraso de al menos 15 minutos
SUSCRIPTORES/TRABAJADORES
Se beneficiarán de las mismas protecciones que los usuarios ocasionales, con la posibilidad de cancelar el abono si el trabajo reduce la practicidad del viaje habitual.
EXCEPCIONES: CUANDO NO SE DEBEN REEMBOLSOS
No se reembolsarán importes inferiores a 10 céntimos de euro (los reembolsos superiores a 10 céntimos se acreditarán y pagarán a partir de la suma de 1 euro). Los reembolsos no proceden incluso si ya está prevista una reducción general del peaje para la ruta y en caso de obras de emergencia (es decir, obras realizadas a raíz de accidentes, acontecimientos meteorológicos o hidrogeológicos de carácter extraordinario e impredecible, actividades de salvamento y restauración asociadas). En un período inicial de aplicación de las medidas, las denominadas obras de construcción móviles también quedarán excluidas del mecanismo de reembolso. Sigue siendo obligación de los concesionarios proporcionar información adecuada a los usuarios sobre el estado y la programación también para este tipo de obras de construcción.
REEMBOLSO DE BLOQUEOS DE TRÁFICO
Para los casos de bloqueo del tráfico, el reembolso se calcula sobre el peaje correspondiente al tramo en cuestión según umbrales precisos: – Bloqueo entre 60 y 119 minutos: reembolso del 50% – Bloqueo de una duración entre 120 y 179 minutos, reembolso igual al 75% – Bloqueo de una duración superior a 180 minutos, reembolso íntegro del 100% La Autoridad explica que toda la información sobre el tráfico Las condiciones y los reembolsos, que serán automáticos, serán gestionables gracias a una única aplicación para todos los gestores. Aquellos que no utilicen la aplicación aún podrán solicitar un reembolso a través de los canales puestos a disposición por los minoristas, como números gratuitos o portales web exclusivos. Las normas de reembolso se incluirán en las nuevas concesiones de autopistas y se aplicarán también a las actuales mediante actos adicionales estipulados entre el concedente y el concesionario con motivo de la primera actualización o revisión del plan económico-financiero.
Una vez en pleno funcionamiento, los importes pagados a los usuarios por los reembolsos en presencia de obras de construcción no podrán ser recuperados por los concesionarios mediante peajes, explica la Autoridad. Únicamente para las concesiones ya en vigor, con el fin de permitir una transición gradual, el art ha previsto un mecanismo que permite la recuperación parcial y temporal de las cantidades pagadas a los usuarios por la utilización del peaje: recuperación total (100%) para los años 2026 y 2027 y reducción progresiva en los años siguientes, hasta 2030 (75% en 2028, 50% en 2029 y 25% en 2030). El impacto en el peaje, subraya la Autoridad, “será prácticamente imperceptible para los usuarios”. Si el tráfico se bloquea “por diversos motivos”, los reembolsos se pueden recuperar de los concesionarios mediante peajes.
Posibilidad sujeta a casos de fuerza mayor (objetivamente demostrada por el concesionario).
En un primer periodo, que se extenderá hasta el 31 de diciembre de 2027, la Autoridad supervisará la aplicación de las medidas y el funcionamiento del mecanismo y realizará un análisis de impacto que finalizará el 31 de julio de 2027, con el fin de poder realizar las mejoras necesarias en caso de ser necesario.
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