Karlsruhe – ¿Vacaciones de Semana Santa en tren? Por eso, los viajeros que viajan en el ferrocarril del valle del Rin necesitan tener los nervios fuertes. Del sábado (28 de marzo de 2026) al 13 de abril se cancelarán numerosos trenes, lo que obligará a los pasajeros a cambiar de tren y a largos viajes en autobús. Motivo: obras de renovación en una ruta muy transitada. Los viajeros y los turistas se ven igualmente afectados.
El ferrocarril advierte de enormes problemas. Los trenes de larga distancia procedentes del norte paran en Baden-Baden y, ocasionalmente, en Karlsruhe. Entre Baden-Baden y Friburgo los pasajeros deben tomar el autobús directamente o con paradas intermedias en Achern, Offenburg y Herbolzheim. Sólo desde Friburgo podemos regresar a Suiza en tren.
El viaje ICE durará dos horas más
Los viajeros se verán especialmente afectados entre el 3 y el 9 de abril. Si, por ejemplo, esta semana quieres tomar el ICE desde Berlín vía Frankfurt hasta Basilea e Interlaken, tendrás que planificar unas dos horas más. Sólo entre suizo y Friburgo, así como Baden-Baden y Berlín son los Trenes en la carretera. Entretanto tienes que hacer transbordo en el autobús.
Durante toda la obra, las conexiones ICE desde Hamburgo a través de Dortmund y Colonia hasta Basilea terminarán en Karlsruhe. El viaje continúa con el transporte ferroviario de sustitución.
Los trenes regionales también se vieron muy afectados
El transporte regional también se ve afectado por las renovaciones de rutas. Las líneas afectadas son RE 2, RE 7, RB 26, RB 27, así como las líneas SWEG RS 1 a RS 4 y RS 12. SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH habló de restricciones masivas entre el Viernes Santo (3 de abril) y el 10 de abril.
La razón: actualmente no se puede llegar a la estación de tren de Offenburg ni en transporte local ni de larga distancia. Los pasajeros deben utilizar los autobuses, que sirven como parada en la estación de tren.
Máximas críticas respecto al año pasado
Los cierres de Semana Santa ya habían creado problemas el año pasado. En aquel momento se criticó que los pasajeros de autobús fueran desviados a trenes regionales abarrotados durante los transbordos, una situación que podría repetirse este año.
La obra forma parte de la ampliación multimillonaria del ferrocarril del valle del Rin. La línea Karlsruhe-Basilea se ampliará gradualmente de dos a cuatro vías. Esto debería permitir que los trenes ICE viajen mucho más rápido en el futuro. La ruta de 200 kilómetros cuenta Europa ejes norte-sur más importantes.
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