La transferencia de propiedad es un trámite necesario para certificar desde el punto de vista jurídico la venta de un automóvil usado, documentando la transferencia de posesión del vendedor al comprador: sólo una vez cumplido todo el proceso requerido, con la inscripción en el Archivo Nacional de Vehículos (Motorización) y en el Registro Público de Automóviles (PRA), este cambio tiene valor real.
El primer punto importante está representado por la autenticación de la firma que el vendedor debe colocar en la escritura de compraventa, a realizarse en el Municipio pagando únicamente el costo del timbre fiscal o directamente a través de las oficinas de la Oficina de Asistencia Telemática al Automovilista (STA), en el ACI o en Motorización, al mismo tiempo que la inscripción. Este es esencialmente el paso que actualmente impide una conclusión totalmente electrónica del procedimiento.
Una vez autenticada la firma, se dispone de 60 días para solicitar el registro de los datos ante la PRA y la Oficina de Motorización Civil, obteniendo así el Documento Único de Propiedad (DU), que incluye esencialmente el certificado de registro y el certificado de propiedad: la falta o retraso en el registro puede acarrear sanciones, con multa que oscila entre 363 y 1.813 euros y retirada del DU.
Para transferir la propiedad de un automóvil, se requieren los siguientes documentos:
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el antiguo DU del coche que se vende, si ya está presente, o el certificado de propiedad (en papel o digital) y el documento de matriculación;
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el documento de identidad y código fiscal del vendedor y del comprador;
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la escritura de compraventa, que puede realizarse con declaración unilateral (sólo se requiere la firma autenticada del vendedor), con contrato de compraventa (autenticación de las firmas de ambos contratantes), con escritura pública o con adjudicación fiel del original para el impuesto de timbre;
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el formulario de solicitud unificado, disponible en el portal de ACI o en las oficinas de PRA y Motorización.
Para el trámite, es posible recurrir a una agencia de trámites automotrices o a una delegación de Aci: recurrir a un intermediario significa agregar un costo adicional, pero con una sola cita se completarán todos los trámites, desde la autenticación de la firma hasta el registro del acto hasta la transferencia del nuevo DU.
En cuanto a los costos, dado que son más contenidos los que deben ser asumidos sin intermediación en el DMV o la PRA, los hay fijos y variables. Entre los primeros están:
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Tasas ACI: 27 euros;
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impuesto de timbre (Transcripción PRA): 32 euros;
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impuesto de timbre para la expedición del DU: 16 euros;
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Derechos de motorización: 10,2 euros.
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firma auténtica (escritura): 16,00 euros si se realiza en la STA/PRA, gratis en el Municipio.
Los costos variables incluyen el impuesto provincial de transcripción (Ipt), que varía según la potencia del vehículo.
Para los coches de hasta 53 kW (72 CV) el coste es fijo (150,81 euros), mientras que para los kW adicionales se aplica una tarifa de 3,51 euros por kW, que puede aumentar hasta 4,56 euros dependiendo de la provincia de residencia, ya que se puede aplicar un incremento de hasta el 30%. En el caso de un intermediario, como se ha mencionado, hay que tener en cuenta los costes relacionados, que pueden oscilar entre 70 euros y 130 euros.
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