Pasajeros y viajeros se contactaron con menos frecuencia el año pasado debido a los conflictos Viaje dirigida a la Junta Arbitral de Viajes y Transportes. La oficina recibió casi 42.000 solicitudes, según anunció la directora ejecutiva, Sabine Cofalla. Esto supone unos 5.600 casos menos que en el año récord de 2024.
En casi nueve de cada diez conflictos reportados, la agencia llegó a un acuerdo entre viajeros y agencias de viajes. “Este valor subraya una vez más que el arbitraje es eficiente para todos los involucrados”, afirmó.
En comparación con 2024, el año pasado estuvo menos marcado por circunstancias extraordinarias como huelgas, condiciones climáticas extremas o fallos de TI. También se han reducido los efectos de la escasez de personal y los problemas de infraestructura. Como resultado, hubo menos problemas durante los viajes y, en consecuencia, menos conflictos con las empresas responsables.
Casi el 83% de las quejas están relacionadas con viajes en avión.
Según los informes, la mayoría de las quejas del año pasado también estaban relacionadas con los viajes aéreos. Casi el 83% de todas las solicitudes fueron para transporte aéreo de pasajeros. Sin embargo, también en este caso el número absoluto de denuncias cayó de 3.000 a 35.000. Como en años anteriores, los principales motivos de conflicto fueron las cancelaciones de viajes, los cambios de horarios de los vuelos o los retrasos.
Según el panel de arbitraje, casi el 15 por ciento de las solicitudes recibidas se referían a viajes en tren. Otros modos de transporte representan sólo una pequeña parte de las solicitudes. Las cancelaciones y retrasos de trenes fueron las razones más comunes para recurrir al panel de arbitraje.
Incertidumbre para los viajeros en primavera
La Oficina espera un volumen de quejas el próximo año similar al de 2025, siempre que no vuelvan a surgir tantas circunstancias extraordinarias como dos años antes. En primavera aguardan a los viajeros mucha incertidumbre: dentro de unos días comenzará la nueva ronda de negociación colectiva entre Deutsche Bahn y el Sindicato Alemán de Maquinistas de Locomotoras (GDL). Una obligación de paz se aplica hasta febrero inclusive. Después de eso, el sindicato podría volver a hacer huelga.
En 2024, la Junta Arbitral de Viajes y Transportes cambió de nombre. Su nombre anterior era Panel Arbitral para el Transporte Público (SÖP). Desde 2010 se ocupa de problemas relacionados con los viajes en avión, autobús, tren y barco. En el procedimiento de arbitraje participan unas 400 empresas de transporte autofinanciadas. Los casos de conflicto relacionados con viajes en autobús y barco representan habitualmente el porcentaje más pequeño de todos los casos.
© dpa-infocom, dpa:260106-930-502658/1
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