El ministro del Interior, Herbert Reul (CDU), quiere luchar contra el hacinamiento en los aparcamientos para camiones y en los carriles de emergencia Carreteras proceder. La NRW presentó un proyecto de resolución para la Conferencia de Ministros del Interior que se celebrará hoy en Bremen. Como resultado, el gobierno federal debería, entre otras cosas, abordar el aumento del estacionamiento para camiones.
En Renania del Norte-Westfalia se observa regularmente que los camiones estacionan en los carriles de las autopistas, especialmente los fines de semana y días festivos, según un documento del Ministerio del Interior. Esto se debe a la enorme escasez de aparcamientos para camiones, ya que la necesidad ha aumentado drásticamente a lo largo de los años.
Según la resolución propuesta, el estacionamiento ilegal de camiones en el carril de emergencia es extremadamente peligroso. Entre otras cosas, los camiones suelen ser detectados demasiado tarde en la oscuridad, lo que puede provocar colisiones por alcance.
Faltan 23.300 plazas de aparcamiento para camiones
reul cita un estudio del Instituto Federal de Investigación de Carreteras que encontró que hay una escasez de alrededor de 23.300 plazas de aparcamiento para camiones en las carreteras federales. La policía vigila y asusta a los aparcadores al costado de la carretera, pero esto sólo ayuda a corto plazo. Por lo tanto, el esfuerzo de control es permanentemente elevado.
Por encima de todo, necesitamos más estacionamiento para camiones en las autopistas y medidas estructurales para evitar el estacionamiento ilegal. Se deberían utilizar “soluciones telemáticas” para indicar a los camioneros a qué lugar con espacio todavía pueden llegar.
Los ministros del Interior federal y estatal se reunirán durante dos días en la conferencia de otoño en Brema. Entre otros, también están en el orden del día los temas de la defensa contra drones y la seguridad en los estadios de fútbol.
© dpa-infocom, dpa:251203-930-372581/1
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