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Los primeros supermercados reaccionan

Así sacan provecho descaradamente los operadores de aparcamientos privados


Actualizado el 1 de marzo de 2026 – 8:18 amTiempo de lectura: 2 minutos

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Aparcamiento delante del supermercado: cada vez más clientes se quejan de estafas. (Fuente: IMAGO/Manuel Geisser)

Tarifas elevadas, falta de recibos, difícil acceso al servicio: cada vez más conductores están enfadados con los gestores de aparcamientos privados. ¿Qué pueden hacer las personas afectadas y cómo reaccionan los propios proveedores?

En Alemania aumentan las quejas contra los administradores de aparcamientos privados. Este es el resultado de una encuesta realizada por la Agencia Alemana de Prensa entre los centros de consumidores de los estados federados. Se critican especialmente las normas poco claras, las multas elevadas y el mal servicio al cliente, especialmente en los aparcamientos sin barreras que utilizan el reconocimiento de matrículas.

Un ejemplo lo encontramos en la estación central de Hannover: un conductor aprovechó el aparcamiento gratuito durante 15 minutos. Como la máquina marcaba “0 euros”, salió del aparcamiento sin pagar, pero el plazo ya había expirado. Poco después recibió una petición de 47 euros. Muchos consumidores consideran que este enfoque es descarado.

“En los últimos años, la gestión del aparcamiento privado se ha convertido en un problema cada vez mayor”, afirma Oliver Buttler, del centro de asesoramiento al consumidor de Baden-Württemberg. A menudo se cuestiona a las empresas de cobro de deudas, aunque esto no siempre esté permitido por la ley. Las multas podrían alcanzar rápidamente las tres cifras.

Peter Lassek, del Centro del Consumidor de Hesse, advierte también: “El aparcamiento privado puede ser más caro que el público. Sin embargo, las multas deben seguir siendo adecuadas”. Muchas quejas implican reglas confusas y exigencias elevadas incluso cuando se han pagado las tarifas de estacionamiento.

Otro problema: a menudo en la máquina no hay recibos del pago correcto, lo que dificulta la presentación de objeciones. Los errores tipográficos en la inserción de las matrículas también dan lugar a quejas.

Los operadores rechazan las críticas. Según Mobility Hub, entre el 99,5 y el 99,8 por ciento de todas las transacciones de aparcamiento se realizan sin problemas. Los problemas casi siempre surgen de errores de entrada por parte de los controladores. Park & ​​​​Control y Wemolo también enfatizan que las sanciones contractuales solo se impondrían en caso de violaciones documentadas.

Los defensores de los consumidores recomiendan conservar los recibos y tomar fotografías de las señales y las condiciones del estacionamiento. Cualquiera que reciba una solicitud poco clara o excesiva debe buscar asesoramiento jurídico, como los centros de asesoramiento al consumidor.

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