MILÁN – “¿Pero dónde está la noticia? Hace un año que Trump cambió de opinión de la noche a la mañana: con él vivimos la fiesta de la incertidumbre.” palabra de Silvano Simone Bettini, presidente de Federmeccanica. Hablamos en el momento en que el presidente americano anuncia el nuevo cambio de cartas sobre la mesa: del 10 por ciento, el impuesto global en respuesta a la bofetada del Tribunal Supremo sube al 15. Esto no es sorprendente para quienes presiden una cadena de suministro estrechamente vinculada a los Estados Unidos: de los casi 70 mil millones de productos fabricados en Italia vendidos en los Estados Unidos en 2025, 12,4 estaban bajo la rúbrica “máquinas y electrodomésticos”. Si añadimos también los medios de transporte, se acercan los 22.000 millones.
¿Cómo estás viviendo este nuevo giro?
“Desde hace años, nuestros empresarios están acostumbrados a la inestabilidad política y a los frecuentes cambios de gobierno, a gestionar devaluaciones del tipo de cambio y a ir todos los días a la empresa a inventar algo. En esta fase, se han beneficiado de estas experiencias. Y luego tenemos las marcas de calidad que nos defienden”.
Pero también muchas PYMES…
“Nuestras medianas empresas sufren los ‘derechos de devolución’. Los que trabajamos para un gigante alemán que vende a los Estados Unidos sufrimos la caída de su volumen”.
Panetta: “El comercio se ha reorganizado con derechos de aduana. Una carga que paga sobre todo la economía americana”
por nuestra corresponsal Andrea Greco
Este verano dijo que incluso un arancel del 1% sería una tragedia. Las últimas cifras de exportación no fueron tan malas…
“Es cierto, la reacción de la cadena de suministro fue sorprendente. En un momento tan trágico, demostró que tenía los anticuerpos. Tenemos empresas que deslocalizan su producción, incluso aquellas que intentan adquirir directamente en Estados Unidos. Y, sobre todo, el deseo de explorar nuevos mercados”.
¿Quién paga los derechos de aduana?
“En determinadas cadenas de suministro, como el vino, ha sido posible distribuirlos entre importadores, distribuidores y consumidores. Para nosotros, esto no es posible y los márgenes no nos permiten soportar descuentos excesivos. Hasta ahora, el 15%, en comparación con otros países como China, no nos ha penalizado demasiado y el sentimiento sobre los pedidos para 2026 sigue siendo positivo”.
¿Quién detendrá a Trump?
“Los estadounidenses son los que pagan por su política. Estoy seguro de que están empezando a aceptarla, entre otras cosas porque la prometida repatriación de la producción, combinada con la ‘expulsión’ de trabajadores extranjeros, no está funcionando”.
De Europa a China: lo que está cambiando tras el fin de los aranceles de Trump
por Flavio Bini
¿Qué esperas de Europa?
“Una señal de advertencia: con Trump, debemos ser firmes pero pragmáticos. Y revisar las reglas internas: estoy pensando en el Cbam (el “impuesto al carbono” que pagan los importadores de la UE por los bienes intensivos en emisiones), ed). Es un deber autoimpuesto que corre el riesgo de estrangular cadenas de suministro enteras, como la nuestra. »
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