Grave accidente de tren en una línea de alta velocidad Madrid y la región sur de Andalucía, España. Dos trenes chocaron cerca de la estación Adamuzcerca de Córdoba, provocando al menos veintiún víctimas confirmado cien heridos25 de ellos graves, y algunos pasajeros siguen atrapados en los coches implicados, según la Guardia Civil, los servicios de emergencia y testigos.
Según una primera reconstrucción facilitada por Adif, la infraestructura ferroviaria española, el accidente se produjo a las 19.39 horas, cuando un tren de la compañía Iryo en servicio entre Málaga y Madrid Puerta de Atocha, con 317 personas a bordo, se salió del carril A la entrada pasamos a la calle 1 de la estación de Adamuz. Según ciertos rumores recogidos por ilfattoquotidiano.ittodo paso durante un intercambio que puede que no haya funcionado correctamente. Por ahora, dicen, es sólo una hipótesis. El octavo vagón del tren. Iryo descarriló y también habría descarrilado el sexto y el séptimo. En ese momento, un tren de alta velocidad pasaba por la carretera nacional de Alvia (Renfe) en sentido contrario –viniendo de Madrid en dirección a Huelva–, lo que desbordó al convoy Etr 1000 hecho en Italia (entró en servicio hace apenas dos años) y gestionado por la empresa Iryo. Iryo es la marca de trenes operados por Ilsa, consorcio formado por Ferrovie dello Stato International (51%), Air Nostrum y Globalvia. Como escribe El País, el operador Iryo es el segundo en términos de cuota de mercado en España y cuenta con 20 trenes ETR-1000 de última generación producidos por Hitachi.
Tráfico ferroviario entre Madrid y la región de andalucía fue inmediatamente suspendido, con graves molestias para los miles de usuarios que regresaron el domingo, mientras las autoridades de la región, que activaron el nivel de emergencia 1 de Protección Civil, hablan de una evaluación “muy grave” y aún provisional. “El impacto fue terrible, provocando el descarrilamiento de los dos primeros vagones del tren de Renfe (Alvia)”, afirmó el ministro de Transportes. Óscar Puenteen un mensaje en X. “El número de víctimas no se puede confirmar en este momento”, dijo.
El 18 de enero, alrededor de las 23:00 horas, el jefe de bomberos de Adamuz declaró a la cadena pública TVE: “Damos prioridad a las personas vivas, trabajamos en los vagones buscando supervivientes bajo un montón de sillas, chapas y equipajes”. Numerosos testigos describieron las escenas de pánico y caos, entre ellos el periodista de Radio Nacional de España (Rne), Salvador Jiménezque viajaba en el tren procedente de Málaga y presenció en directo el incidente. “Salimos de Málaga a la hora prevista a las 18.40 horas. A las 19.45 horas hubo un impacto, fue como un terremoto que sacudió todos los coches. Yo iba en el primero”, dijo Jiménez. El personal utilizó martillos de emergencia para romper las ventanas en un intento de evacuar a los pasajeros.
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