Deutschlandticket: No hay ola de cancelaciones a pesar del aumento de precios

A finales de año, un total de 14,6 millones de personas habían utilizado el Deutschlandticket, alrededor de un millón más que en el mismo período del año pasado. Según VDV esto representa el 15% de los puestos de trabajo, pero según el sector no es suficiente. “Es importante hacer más marketing para el billete”, dijo Wortmann. Según él, el gobierno federal tiene el deber de hacer del Deutschlandticket un “billete del pueblo”.

El billete se introdujo el 1 de mayo de 2023 y costaba inicialmente 49 euros al mes. El precio se incrementó inicialmente a 58 euros y luego a 63 euros. Hasta 2020, los gobiernos federal y estatal compensarán la pérdida de ingresos de las empresas de transporte con un total de tres mil millones de euros al año. Pero probablemente esto no sea suficiente: por lo tanto, debería establecerse un índice de costes para 2027 que tenga en cuenta los costes de personal y energía. Wortmann dijo que el precio tendrá que seguir subiendo.

Según la asociación, el año pasado un total de 9,860 millones de pasajeros utilizaron el transporte público local. Se trata de un ligero aumento del 0,8% en comparación con el año anterior.