El alivio de los altos precios del combustible desapareció después de un día

Gasolineras en Burgenland

El efecto de las restricciones sobre los precios del combustible se desvanece en un día

Austria quiere aliviar a los conductores con una subvención de diez céntimos por litro. Pero aparentemente esto no ayuda mucho con el precio.

Desde el 1 de abril está en vigor en Austria un freno estatal a los precios del combustible, que se espera que reduzca los precios del diésel y la gasolina en unos 10 céntimos por litro. Pero el efecto parece tener poco efecto. El gobierno federal quiere contribuir al fuerte aumento de los precios reduciendo el impuesto sobre los hidrocarburos (5 céntimos) y limitando los márgenes de beneficio de las empresas petroleras.

Como informa “Krone” tras observar cuatro gasolineras en Burgenland, el precio del diésel ya ha aumentado una media de ocho céntimos entre el miércoles y el viernes, a pesar de que el freno al precio del combustible entró en vigor el jueves a las 12:00 horas. En una gasolinera de Neusiedl am See, de la financiación de la noche a la mañana sólo quedó un céntimo por litro.

Esto se ve especialmente claro en el ejemplo de la gasolinera OMV de Neusiedl am See: el miércoles el litro de diésel costaba 2.299 euros. Tras la introducción del freno al precio del combustible, repostar un tanque de 50 litros habría costado unos cinco euros menos. Sin embargo, la tarde del Viernes Santo el precio subió hasta los 2.289 euros, por lo que la subvención estatal para repostar bajó a 50 céntimos. La capital del estado, Eisenstadt, registró el mayor aumento con un aumento de once céntimos.

Según Christian Frasz, del club de transporte ARBÖ Burgenland, la causa de la evolución de los precios es la dependencia del mercado mundial. “Si Trump dijera que la guerra en Irán está llegando a su fin, los precios en los mercados de Rotterdam, a los que estamos vinculados, se desplomarían”, explicó. “Y si Trump dijera que no, en absoluto, entonces subirían. Estamos expuestos a la política mundial en lo que respecta a los precios del combustible”.

Desde que se incendió el estrecho de Ormuz, un repostaje de diésel de 50 litros se ha encarecido en Austria unos 35 euros. El comercio de energía de Burgenland advierte ahora sobre cuellos de botella en el suministro: “Hay muy pocos productos en el mercado. Muchos ya no reciben nada. Y algunos ya están vacíos. La seguridad del suministro ya no existe”. Según los comerciantes, las gasolineras más pequeñas no podrían sobrevivir a esta situación.

La ministra alemana de Protección al Consumidor, Stefanie Hubig (SPD), pidió en el Rheinische Post herramientas eficaces a corto plazo. Apoyó la idea de un “límite de precios flexible que evite fluctuaciones extremas en el surtidor”. También es cada vez más fuerte el llamado a limitar la velocidad para ahorrar combustible.

Para mantener bajo control los precios de la gasolina y el diésel, que han aumentado considerablemente desde el inicio de la guerra con Irán, la coalición rojinegro introdujo esta semana el llamado modelo austriaco. A partir del 1 de abril, los precios en las gasolineras sólo podrán subir una vez al día a las 12.00 horas. Pero eso no ha frenado los aumentos de precios en todos los ámbitos. ADAC informó otro precio récord para el diésel el Viernes Santo. Un litro cuesta recientemente una media de 2.346 euros al día.