El fabricante de automóviles estadounidense Ford quiere fabricar menos coches eléctricos y está amortizando 19.500 millones de dólares

Según la información, la camioneta eléctrica F-150 Lightning prevista no llegará al mercado. Se suponía que el modelo sería un buque insignia de la transición a la movilidad eléctrica en Estados Unidos. La próxima generación de la camioneta Lightning será un automóvil híbrido con una autonomía de más de 1.126 kilómetros (700 millas).

Los planes para nuevos vehículos comerciales eléctricos para los mercados europeo y norteamericano también han sido cancelados y reemplazados por modelos híbridos y de gasolina que se producirán en la planta de ensamblaje de Ohio a partir de 2029. Ford quiere seguir fabricando automóviles eléctricos, pero centrándose en modelos más pequeños y asequibles.

Se amortizarán las inversiones anteriores por valor de 19,5 mil millones de dólares y una parte se transformará en un nuevo sector empresarial: en el futuro, Ford quiere entrar en el sector del almacenamiento de energía y de los centros de datos. El fabricante de automóviles quiere convertirse en un importante proveedor de potencia informática a finales de 2027.

El cambio de estrategia se ajusta al clima político de Estados Unidos. Hace dos semanas, el presidente Donald Trump anunció una flexibilización significativa de las normas sobre emisiones para los fabricantes de automóviles. “La gente quiere motores de combustión”, enfatizó Trump. El jefe de Ford, Farley, elogió el “liderazgo del presidente Trump para alinear los estándares de combustible con las condiciones del mercado”.