No hay ayudas directas al surtidor, sino medidas de apoyo indirectas: para responder al aumento de los precios de los combustibles, el gobierno Lecornu anunció, el lunes 23 de marzo, varias medidas destinadas a aliviar la liquidez de las empresas de transporte y de pesca, así como de las actividades agrícolas.
También pidió a las refinerías que evaluaran, “lo antes posible”la capacidad de sus sitios en Francia “aumentar rápida y temporalmente la producción de productos refinados”leemos en una carta consultada por la Agence France-Presse. ese es el objetivo“Aliviar la tensión en los mercados de productos refinados en Europa y (De) reducir las tensiones en los mercados europeos si esta situación persiste en el tiempo”según esta carta.
Para “fortalecer” la capacidad “para ser producido en Francia”especialmente el gobierno “requirió y permitió que la refinería de Gravenchon aumentara rápidamente su capacidad”Así lo afirmó el primer ministro Sébastien Lecornu en X, refiriéndose al sitio situado cerca de Le Havre, recientemente adquirido por la compañía energética canadiense North Atlantic. el lo subraya “La crisis en Oriente Medio y las tensiones en torno al Estrecho de Ormuz están haciendo subir los precios de la energía en todo el mundo”influyendo “sectores esenciales”como la pesca, el transporte o incluso la agricultura, que consumen grandes cantidades de combustible.
Sin embargo, el margen de maniobra de las compañías petroleras establecidas en Francia parece muy limitado. “Con la herramienta técnica que tenemos actualmente, (…) podemos llegar hasta un aumento máximo de capacidad del 10% »Atlántico Norte, explicó a la AFP. Este aumento podría ir “hasta 12.000 toneladas” queroseno adicional por mes e “hasta 15.000 toneladas” diesel adicional por mes, “si se cumplen todas las condiciones”especifica el Atlántico Norte, respecto de estos recursos de los cuales Francia es el país más dependiente de las importaciones.
TotalEnergies ya a su máxima capacidad
En particular, el país importa el 50% del diésel que consume. El consumo aumentó a 27 millones de toneladas en 2025, según los últimos datos de la Unión Francesa de Industrias del Petróleo (UFIP).
En cuanto a TotalEnergies, la principal refinería en suelo francés, esta solicitud no dará resultado “no es un aumento de la producción”siendo su aparato productivo “ya al máximo” de su capacidad, afirmó a la AFP un experto del sector.
El ejecutivo, también sujeto a la disciplina presupuestaria, no prevé reducir los impuestos sobre los combustibles en esta etapa. Por otra parte, anunció medidas de apoyo financiero a los sectores pesquero, agrícola y de transporte, duramente afectados por el aumento de los precios de los combustibles después de la guerra.
Los ministerios interesados han detallado medidas similares en comunicados de prensa separados: aplazamiento de las cotizaciones a la seguridad social y “ampliación de plazos tributarios” para las empresas que lo soliciten, así como préstamos de BPIfrance, el banco público de inversiones.
Los pescadores denuncian las “medidas”
Por parte de los pescadores, la Asociación nacional de organizaciones de productores (ANOP) y la Unión de propietarios pesqueros franceses (UAPF) denunciaron inmediatamente “medidas” y acción requerida “estuvo a la altura de las circunstancias”en un comunicado de prensa conjunto.
“A pesar de los repetidos compromisos, no se ponen sobre la mesa medidas concretas. En estas condiciones, hacerse a la mar equivale a trabajar con pérdidas: nuestros barcos se detendrán”Por su parte, el Comité Nacional de Pesca Marítima y Agricultura Marina (CNPMEM) se mostró alarmado.
La Federación Nacional de Transportes por Carretera (FNTR) también ha pedido al Estado que publique un índice de referencia del diésel cada dos semanas en lugar de cada mes, para reflejar más rápidamente la evolución de los precios del combustible en sus facturas. Un cambio que se adoptará “temporalmente”anunció el gobierno el lunes, invitando también a los transportistas “reducir las condiciones de pago para apoyar aún más a los operadores”.
El Ministerio de Agricultura también dijo que estaba buscando “un acuerdo de mercado con bancos y distribuidores, en particular para estudiar apoyo a la producción agrícola y pedir flexibilidad y flexibilidad” a la hora de abordar las prácticas de las empresas en dificultades.
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