Nadie esperaba una caída tan pronunciada, después de un 2025 ya terrible, en el sector del automóvil. En febrero de 2026, las matriculaciones de vehículos nuevos en Francia disminuyeron un 15% con respecto a febrero de 2025. Desde principios de año, el descenso es del 11%. Si comparamos estos datos con los de 2019, antes de la pandemia de Covid-19, como hace Automotive Platform, la organización profesional que representa a los fabricantes, el desplome es brutal: un 30% menos de coches vendidos en febrero de 2026 respecto a 2019. Es decir, 100.000 coches menos en los dos primeros meses del año.
Las inscripciones no han superado las 228.000 desde 1mmm Enero. “El año comienza lentamente y los acontecimientos geopolíticos actuales no auguran nada bueno”resume Jérôme Daumont, presidente del grupo de concesionarios Renault y del grupo Altaïr, que también distribuye las marcas Nissan y MG en Isla de Francia. “La situación actual no tiene precedentes, con una caída en las ventas de vehículos usados, vehículos nuevos y vehículos comerciales ligeros”Estamos alarmados en Stellantis.
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