Berlina- La guerra contra Irán hace tiempo que llegó a las gasolineras alemanas. Los precios de la gasolina sólo conocen una dirección: ¡hacia arriba! Hoy el Bundestag aprobó una ley sobre “gasolina más barata”: como en Austria, el precio sólo debería aumentarse una vez al día. La pregunta: ¿está bien? Modelo de tanque Ösi ¿Un modelo para Alemania? BILD habló sobre esto con el Ministro de Economía de Austria, Wolfgang Hattmannsdorfer (46 años, ÖVP). El Ministro lo dice muy claramente: ¡el modelo no puede hacer milagros, pero puede ayudar a contener los precios!
El modelo: durante un tiempo limitado, los aumentos de precios en las gasolineras sólo deberían producirse una vez al día, a las 12.00 horas. Motivo: Se pretende evitar frecuentes aumentos de precios en las gasolineras. Sin embargo, las reducciones son posibles en cualquier momento. Difícil: ¡las infracciones deberían castigarse con multas de hasta 100.000 euros!
Esto dice a BILD el Ministro de Economía austriaco:
- Hattmannsdorfer sobre la comparación directa entre países: “Alemania y Austria no se pueden comparar uno a uno porque la estructura del mercado, la competencia y los canales de suministro son muy diferentes”. La idea básica de adoptar el modelo austriaco es correcta, porque “en una crisis geopolítica se necesitan normas que frenen los frenéticos saltos de precios y aporten una mayor estabilidad al mercado”.
- Hattmannsdorfer sobre las fortalezas y debilidades del modelo de tanque: “Este modelo será elevado Precios del mercado mundial “No se puede prevenir, pero puede ayudar a garantizar que la dinámica de los precios no afecte a la inflación, a las empresas y a los viajeros de una manera completamente descontrolada”. Y en cuanto a la competencia entre gasolineras, el político del ÖVP dice a BILD: “La competencia significa que los mecanismos de oferta y demanda deben funcionar. Con este modelo, los consumidores saben cuándo es mejor repostar”.
- Hattmannsdorfer sobre la cuestión de si el modelo Ösi abarata la gasolina: “No reduce los precios del mercado mundial, pero estabiliza el mercado y genera más confianza y, por lo tanto, puede ayudar a evitar que la carga sea aún mayor. De eso se trata precisamente ahora: no de alarmismo, sino de medidas específicas que creen estabilidad en una situación difícil”.
- Esto es lo que dice el ministro de ÖSI sobre la acusación de que el mayor aumento porcentual del precio del petróleo en las últimas semanas se produjo en Austria: “Hay muchas razones para ello: la estructura del mercado también juega un papel importante aquí. Austria, por ejemplo, depende especialmente de las importaciones de combustible y, como país sin litoral, tiene rutas de transporte mucho más complicadas que Alemania. Esto cuesta dinero. La verdad es que, mientras la situación geopolítica siga siendo tensa, debemos estar preparados para los altos precios de la energía y el petróleo”.
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