En la zona del Rin-Meno
Nuevo horario de trenes: estas rutas ya están completamente eliminadas
12/12/2025 – 10:05Tiempo de lectura: 2 minutos
El nuevo horario entrará en vigor el domingo. Para muchos viajeros de la zona del Rin-Meno esto significa principalmente restricciones. Todavía hay mejoras individuales.
El corte es especialmente claro en la ruta hacia el este de Hesse. La línea rápida regional RE5 entre Frankfurt y Fulda ha sido cancelada por completo. También hay cambios en otras líneas. En el futuro, el RE70 ya no parará en Mörfelden y Mannheim-Waldhof. El RE85 ya no sirve a la estación principal de Offenbach. El RB53 (antes Gemünden – Schlüchtern) conducirá en el futuro a Flieden.
Hay algunas mejoras. Se deberían adaptar los tiempos de transbordo en las líneas regionales de autobuses, por ejemplo entre Friedberg y Friedrichsdorf. Además, la nueva Terminal 3 del aeropuerto de Frankfurt estará conectada al transporte público local.
Sin embargo, las obras de construcción de la infraestructura ferroviaria siguen siendo un problema importante. Bahn y RMV también esperan numerosas restricciones para el próximo año. Es probable que los retrasos y cancelaciones sigan afectando la vida diaria de muchos viajeros.
En el transporte de larga distancia, Deutsche Bahn está ampliando su oferta en algunos ejes. Otros tres ICE Sprinter circulan cada día entre Frankfurt y Hamburgo, con parada en Hannover. También debería haber más trenes en la ruta Kassel-Frankfurt-Mannheim. En el futuro habrá conexiones directas cada dos horas desde Frankfurt al Mar Báltico.
Al mismo tiempo, se reducirá la oferta en otras rutas. Se reducirán las conexiones ICE a través de Frankfurt en dirección a Gießen, Marburg y Kassel. Los trenes desde Karlsruhe a través de Darmstadt y Frankfurt solo circulan hacia el norte cada cuatro horas en lugar de cada dos horas.
El Club Alemán de Transporte (VCD) critica especialmente la eliminación de las paradas ICE en Friedberg. Sólo la mitad de los trenes de larga distancia llegan al centro de Hesse. Esto no es aceptable.
La asociación de pasajeros Pro Bahn tampoco ve ningún progreso. “No hay mejoras reales, pero sí un empeoramiento notable”, explica la asociación regional de Hesse. El centro de Hesse nunca ha estado tan mal conectado con el transporte ferroviario. El nuevo horario no anima a la gente a pasar del coche al tren.
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