La gasolina y el diésel son cada vez más caros, en el séptimo día de la guerra en Irán, y la Guardia di Finanza refuerza los controles sobre toda la cadena de distribución de combustible. Desde el pasado viernes, los precios medios nacionales de la gasolina verde en autoservicio han aumentado 9,2 céntimos, hasta 1,76 euros el litro, según el Ministerio de Comercio. Las subidas de precio son mayores para el diésel: +18,9 céntimos, hasta 1,91 euros el litro. Y los picos son mucho más altos: en “niveles astronómicos que no se veían desde hace años”, según Codacons.
En las autopistas, asistimos a un aumento del número de instalaciones que venden diésel en modo servicio por encima del umbral de los 2,5 euros por litro. Para el Ministro de Economía, Adolfo Urso, “no existen fenómenos especulativos generalizados en la red de los distribuidores italianos, a excepción de una veintena de casos ya denunciados por el señor Prezzi y examinados actualmente por los soldados de Fiamme Gialle. Por lo tanto, la atención se centra ahora en las etapas anteriores de la cadena de suministro de las estaciones de servicio”. Se están vigilando los ajustes al alza “inmediatos y significativos” de los precios recomendados por las principales petroleras, que, según el ministerio, “todavía no están justificados por una escasez real de productos refinados en el mercado”.
Urso presidió la Comisión de Alerta Temprana de Precios en dos reuniones dedicadas a la energía y los combustibles y su posible impacto sobre la inflación y la canasta de la compra, como parte de una “operación de transparencia”, y anunció que las reuniones ahora tendrán una frecuencia semanal, todos los viernes. Luego se reunió con el ministro de Economía, Giancarlo Giorgetti, y acordó con él el plan operativo de intervención de la Guardia di Finanza. El jueves, la primera ministra Giorgia Meloni también amenazó con aumentar los impuestos a quienes especulan con la energía. El viceprimer ministro y ministro de Transportes, Matteo Salvini, tras una cumbre del partido, se declaró dispuesto a convocar también a las empresas petroleras para pedir información y garantías sobre las posibles repercusiones en el transporte. También tiene la intención de abrir la vigilancia con el Antimonopolio, aunque la Autoridad ya participa en la Comisión del Sr. Prezzi.
Al mismo tiempo, la Liga está trabajando en un “paquete energético” para familias y empresas con una serie de modificaciones al proyecto de decreto-ley. Las petroleras, por su parte, aseguraron ante la Comisión Señor Precios que, por su parte, no hubo especulación. El presidente de la Unem – Unión Energética para la Movilidad, Gianni Murano, declaró que “excluidos los impuestos, los ajustes recomendados por las principales empresas se confirman inferiores al aumento real de los precios internacionales” y que efectivamente habría riesgo de ajustes adicionales en los próximos días. Los administradores de bombas no participan, al igual que las asociaciones de consumidores y los sindicatos. “La especulación está ahí y todo el mundo la ve”, dijeron Faib y Fegica, pidiendo un retorno temporal a un régimen de precios controlados y al mecanismo deslizante de impuestos especiales. Incluso para Figisc, “los especuladores están en la parte superior de la cadena de suministro”. Adoc, Assoutenti y Federconsumatori pidieron una esterilización del impuesto especial sobre los carburantes de 20 céntimos por litro y una remodulación del IVA.
El UNC pidió una reducción de los impuestos especiales “como el gobierno Draghi: sin mucha charla”. “No podemos limitarnos a un simple ejercicio de seguimiento. La especulación sobre los precios de la energía ya está en marcha”, declaró la CGIL.
Mientras tanto, el petróleo estadounidense registró su mayor ganancia semanal en la historia de los futuros de Nueva York con la escalada de la guerra en el Medio Oriente y el impacto resultante en los suministros globales. Los futuros del West Texas Intermediate (WTI) subieron un 12,21%, o 9,89 dólares, y cerraron en 90,90 el barril. El crudo Brent de referencia mundial ganó un 8,52%, o 7,28 dólares, para cerrar en 92,69 dólares. El petróleo crudo estadounidense subió un 35,63%, logrando la mayor ganancia semanal en la historia de los futuros desde 1983. El Brent, por otro lado, subió un 28% durante la semana.
Alerta de Qatar, “hacia un freno a las exportaciones de energía”
(por Enrica Piovan) – Si la guerra continúa, el Golfo Pérsico podría bloquear las exportaciones de energía. Qatar está haciendo sonar la alarma y teme un escenario que, de concretarse, podría disparar los precios del petróleo crudo y hundir las economías globales. Mientras tanto, la tensión sigue siendo alta en la zona del Estrecho de Ormuz donde, con el tráfico naval prácticamente eliminado, se informa de nuevos barcos incendiados y Estados Unidos se prepara para la posibilidad de escoltar a sus petroleros. La preocupación también crece entre las empresas implicadas en la región, desde el sector petrolero hasta el transporte marítimo: Eni ha iniciado la evacuación de su personal en Basora, en Irak, y el gigante danés Maersk ha suspendido sus envíos al Golfo.
Qatar le dice al Financial Times lo que suena como una advertencia: la guerra en el Medio Oriente podría obligar a los países del Golfo a detener las exportaciones de energía en cuestión de semanas y hacer que los precios del petróleo aumenten drásticamente, dijo el ministro de Energía de Doha, Saad al-Kaabi, prediciendo que si la guerra continúa, el crecimiento global se resentiría y enviaría el petróleo crudo de nuevo a 150 dólares en unos días. El director de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), Fatih Birol, intenta, sin embargo, disipar los temores de una crisis mundial del petróleo: “hay petróleo en abundancia en el mercado”, asegura. Pero los países del Golfo están alarmados.
La guerra está ejerciendo presión sobre sus presupuestos y podría empujarlos a revisar algunas de sus inversiones extranjeras y compromisos futuros, incluso en Estados Unidos: Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos, Kuwait y Qatar, como informaron funcionarios de la región al Financial Times, están evaluando las consecuencias económicas del conflicto y algunos también han iniciado revisiones internas de contratos y compromisos financieros. Mientras tanto, la advertencia de Qatar es suficiente por sí sola para hacer subir el precio del petróleo crudo. El umbral simbólico de 90 dólares por barril fue superado primero por el Brent del Mar del Norte y luego también por el WTI de Texas, al nivel más alto en más de dos años y con un salto de más del 30% en una semana. El tráfico, prácticamente paralizado, en el Estrecho de Ormuz, un eje estratégico por el que transita cerca del 20% del crudo mundial y alrededor del 20% del GNL, también está haciendo subir los precios.
En el estrecho, el tráfico naval se ha detenido casi por completo debido al conflicto, señala el Centro Conjunto de Información Marina. Hay alrededor de mil, la mitad de los cuales transportan gas y petróleo, los barcos atrapados en las aguas del estrecho. Que desde el lunes sólo habrían sido atravesados por 9 petroleros, cargueros y portacontenedores, algunos de los cuales ocultaron en ocasiones su posición. En el estrecho, ahora clasificado como “zona de operaciones de guerra”, no faltan los accidentes. Los medios de comunicación hablan de un remolcador alcanzado por “municiones no identificadas”, Teherán afirma haber alcanzado un petrolero estadounidense, la televisión estatal iraní emite imágenes de otro barco en llamas alcanzado por un dron. Una situación cada vez más tensa, hasta el punto de que Estados Unidos está acelerando la hipótesis, lanzada el martes por el presidente Trump, de escoltar a los barcos a través del estrecho: lo haremos “tan pronto como sea razonable”, afirma el secretario de Energía. Las compañías navieras también se están movilizando: después de que el armador alemán Hapag-Lloyd suspendiera todas las reservas hacia el Golfo, el gigante danés Maersk decidió también suspender las conexiones entre Europa y Oriente Medio y entre el Golfo y Extremo Oriente. Por último, las empresas que operan en zonas afectadas por el conflicto están tomando precauciones: Eni ha iniciado la evacuación del personal extranjero que trabaja en Irak en el yacimiento petrolífero de Zubair, en Basora.
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