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Viajes espaciales en Europa

El cohete europeo Ariane 6 vuela por primera vez a plena potencia

Actualizado el 13 de febrero de 2026 – 8:59 amTiempo de lectura: 2 minutos

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Ariane 6: el vehículo de lanzamiento europeo voló al espacio con cuatro propulsores sólidos. (Fuente: M. Pédoussaut/ESA/dpa/dpa-bilder)

El vehículo de lanzamiento europeo Ariane 6 es crucial para la independencia de Europa en el espacio. Ahora ha volado al espacio por primera vez con una nueva configuración.

El cohete portador europeo Ariane 6 voló por primera vez al espacio en su versión más potente con cuatro propulsores sólidos. El cohete fue lanzado desde el puerto espacial europeo de Kourou, en la Guayana Francesa, con 32 satélites a bordo para el gigante de Internet Amazon. El cohete lo llevó a una altitud de unos 465 kilómetros.

Según el operador del cohete Arianespace, el vuelo fue un éxito. El cohete es crucial para la independencia de Europa en el espacio porque le permite lanzar satélites más grandes al espacio de forma independiente.

El Ariane 6 es el modelo sucesor del Ariane 5, que se utilizó de 1996 a 2023. Despegó por primera vez en el verano de 2024. Está destinado a transportar satélites al espacio para clientes comerciales y públicos y, según la Agencia Espacial Europea ESA, es significativamente más barato que su predecesor.

Dependiendo de la misión, el cohete flexible puede equiparse con dos o cuatro propulsores. Hasta ahora siempre ha volado con dos propulsores, pero ahora, por primera vez, irá al espacio a plena potencia. Con los cuatro propulsores, Ariane 6 puede transportar el doble de carga al espacio.

El cohete puede transportar hasta 11,5 toneladas de carga útil a órbitas superiores y hasta 21,6 toneladas a órbitas inferiores. La capacidad de disparar repetidamente desde la etapa superior permite a Ariane 6 colocar satélites en diferentes posiciones y órbitas.

En la construcción del Ariane 6 participaron una docena de países. La etapa superior se montó en Bremen, los tanques de la etapa superior y las piezas del motor procedieron de Augsburgo y Ottobrunn. El motor Vinci se probó en Lampoldshausen, Baden-Württemberg. Después de Francia, Alemania es el donante más importante entre los países de la ESA y ha asumido alrededor del 20% de los costes, que ascienden a unos 4.000 millones de euros.

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