Falsa alarma en Dassault, fabricante del Rafale. El martes 10 de febrero, un trabajador temporal de 19 años que trabajaba como instalador de cables en la fábrica del fabricante de aviones en Cergy (Val-d’Oise) fue detenido por los servicios de seguridad por llevar gafas Ray-Ban Meta conectadas y equipadas con una cámara.
Sospechoso de haber filmado contenidos confidenciales, el joven fue puesto bajo custodia policial por perjudicar los intereses de la nación, robo de datos y violación de secretos comerciales.
Sin embargo, la fiscalía de Pontoise informó este jueves por la tarde a Le Parisien que las detenciones policiales y los distintos controles efectuados demostraron que el sospechoso no había utilizado las gafas para filmar en el interior de la empresa.
Sin embargo, mientras usaba su teléfono se supo que había grabado fotografías de cables de aviones. Se justificó explicando que guardaba estos ejemplos de cableado para el trabajo que tenía que realizar, para no tener que pedírselos a sus compañeros, lo que, sin embargo, estaba prohibido.
Las búsquedas realizadas no proporcionaron más información, en particular sobre la posible difusión de las imágenes tomadas a terceros.
Al finalizar su detención policial, que fue revocada este jueves 12 de febrero, el trabajador temporal recibió una citación de auto penal para ser juzgado por los hechos de realización no autorizada de recolección, levantamiento o registro en zona prohibida.
Buque insignia de la Fuerza Aérea
Durante su misión, el joven trabajó en las líneas de montaje de los Rafale, los aviones de combate utilizados por la Armada y el Ejército del Aire franceses. Por tanto, la sospecha de espionaje se tomó muy en serio.
Dassault Aviation ha entregado más de 10.000 aviones militares y civiles a más de 90 países durante un siglo, incluidos aviones de combate Rafale y aviones Falcon de alta gama. El grupo francés también produce drones militares y sistemas espaciales.
El Rafale, buque insignia de la fuerza aérea, se utiliza en Francia desde principios de los años 2000. Lo presenta su diseñador como “un avión de combate birreactor capaz de operar tanto desde un portaaviones como desde una base terrestre”, “totalmente versátil” y capaz de “asegurar todas las misiones asignadas a la aviación de combate”.
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