Roma, 28 de marzo. – (Adnkronos) – “Nos hemos enterado favorablemente de que, durante el examen del decreto legislativo sobre energía, se aprobó una modificación importante en lo que respecta al destino de los ingresos del sistema fiscal de los Ets y al incentivo de los diferentes modos de transporte. Entre las medidas estratégicas previstas para el reequilibrio modal y el fortalecimiento de la intermodalidad, los instrumentos de incentivo Sea Modal Shift y Ferrobonus también incluyen específicamente los instrumentos de incentivo Sea Modal Shift y Ferrobonus para los cuales Por lo tanto, esperemos un aumento significativo de la financiación”. Así, Marcello Di Caterina, director general de la Asociación Logística Intermodal Sostenible, comenta la aprobación de la enmienda 4.100 (T2) sobre el destino de las cuotas Ets relativas a la disposición DL 21/2026 (conocida como DL Energía) que contiene medidas urgentes para la reducción del coste de la electricidad y el gas en favor de las familias y las empresas, para la competitividad de las empresas y para la descarbonización de las industrias. Esta medida establece que los ingresos de las subastas de emisiones se destinen a apoyar la descarbonización del transporte y, en este marco, se fomenta el transporte ferroviario, marítimo y la movilidad baja en emisiones.
“Agradecemos a las instituciones, en particular al Ministerio de Infraestructuras y Transportes y al Ministerio de Medio Ambiente y Seguridad Energética, por escuchar nuestras peticiones, que dan voz a las numerosas empresas implicadas cada día en el crecimiento del sistema productivo y en la descarbonización, y por querer reconocer así el valor estratégico de la intermodalidad como palanca de desarrollo nacional y europeo, que fijó como fecha límite para la revisión de la Directiva ETS en julio de 2026.
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