La ministra federal de Justicia, Stefanie Hubig (SPD), se pronunció a favor de despenalizar la evasión de tarifas. “En mi opinión, hay buenas razones para la despenalización”, dijo Hubig al “Neue Osnabrücker Zeitung”.
Frente a tribunales y prisiones sobrecargados, cuestionó la práctica actual: “¿Realmente pertenecen aquí las personas que no pueden pagar una multa y terminan en prisión con una pena de prisión alternativa?”
El ministro subrayó que los procedimientos ocuparían muchos recursos del poder judicial que podrían utilizarse de forma más sensata en otros lugares. Como parte de la modernización planificada del derecho penal, acordada por la coalición negro-roja, también debe examinarse críticamente la criminalidad de la evasión arancelaria.
Cualquiera que viaje en autobús o tren sin un billete válido comete actualmente un delito y corre el riesgo de ser castigado con una multa o una pena de prisión de hasta un año. Quien no pueda pagar las multas impuestas por el tribunal corre el riesgo de sufrir la llamada pena de prisión alternativa.
Además de Hubig, el Colegio de Abogados de Alemania (DAV) también aboga por la despenalización. “La utilidad social de la responsabilidad penal es dudosa, pero el daño a la comunidad es inmenso”, declaró Swen Walentowski, del DAV, al “Neue Osnabrücker Zeitung”. Según la asociación, los costes de los procedimientos y las penas de prisión ascienden a unos 200 millones de euros al año.
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