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Maranello

Tiziano Carmellini

Ferrari descubre el cielo estrellado sobre las maravillas de Amalfi. La última criatura de Maranello, presentada el año pasado y que tomó el nombre del famoso lugar de la costa de Salerno, se convierte en Spider y se muestra al mundo con un color nuevo e increíble: el rojo atardecer de Amalfi.
El coche de fondo es el coupé sin techo, sustituido por una capota de lona de última generación que garantiza un increíble aislamiento acústico y térmico y es capaz de abrirse o cerrarse completamente en tan sólo 13 segundos hasta una velocidad de 60
kilómetros por hora.


Se define como un spider 2+2 porque, al igual que en la versión coupé, el espacio para los dos pasajeros traseros es mínimo: y al fin y al cabo, para un superdeportivo de este tipo no podía ser de otra manera.
Debajo del capó late el V-ocho biturbo de 90°, ahora probado, capaz de desarrollar 640 caballos de fuerza y ​​empujar al Amalfi hasta 320 kilómetros por hora con una aceleración de cero a cien en sólo 3,3 segundos. Un motor que no es exagerado pero sí bonito y completo a todas las revoluciones y que garantiza inmediatamente potencia.

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Pero a pesar de las cifras y de su clara tendencia deportiva, este Ferrari también está destinado a ser utilizado como un coche de uso diario. Por supuesto, difícilmente se puede comparar con un coche urbano, pero tiene todos los requisitos para ser conducido muy fácilmente y ni siquiera la distancia al suelo es prohibitiva.
La estética es uno de sus puntos fuertes y no puede ser de otra manera cuando se trata de un Ferrari.

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No pasa desapercibido y cada detalle estilístico está cuidado meticulosamente, al igual que los interiores, que se pueden personalizar casi infinitamente. El estudio de diseño Ferrari, dirigido por Flavio Manzoni, ha hecho un trabajo excelente y esta capota de lona no resta carácter y deportividad al último modelo. Cuesta 270.000 euros, o 30.000 más que la versión Coupé.

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