la guerra en Irán también golpea ferrari: el Cavallino, de hecho, interrumpió temporalmente la entregas en la zona de Medio Oriente afectada por el conflicto. “Estamos siguiendo de cerca los acontecimientos en Medio Oriente y sus posibles implicaciones para nuestra propia economía. negocio“, dicen desde Maranello. Sin embargo, no se trata de una parada total, sino más bien de una parada marcada. disminuir la velocidad: “En este momento, hemos suspendido temporalmente las entregas en la zona, mientras gestionamos algunas entregas por avión”, especifica un portavoz de la empresa.
Cabe recordar que el Oriente Medio Se trata de un mercado estratégico para Rossa (y para los fabricantes de coches de lujo en general). En 2025, Ferrari entregó alrededor de 600 unidades en la región en cuestión, o el 4,6% de las entregas. Allá frenado en las entregas resultó en una transferencia de título, que perdió terreno frente a Centro de negocios inmediatamente después del anuncio, un día caracterizado por los mercados bursátiles europeos tras la estela negativa de los mercados asiáticos debido al aumento de los precios de la energía y el bloqueo de rutas comerciales.
También volkswagen Y Maserati congelaron el envío de vehículos a Medio Oriente, mientras Bentley afirma que la demanda cayó con el inicio de las hostilidades. “Por el momento no tenemos ningún impacto en la producción, pero lo cierto es que en Oriente Medio la gente tiene mucho más en qué pensar que buscar un nuevo Bentley”, afirma la empresa inglesa. Después de todo, el índice S&P Lujo GlobalLa prueba de fuego del mercado del lujo, “habla claro”: sufrió un desplome del 13% entre el 28 de febrero y hoy.
El artículo Ferrari prudente en Oriente Medio, las entregas se ralentizaron pero no se detuvieron procede de Il Fatto Quotidiano.
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