Roma, 10 de noviembre (Adnkronos) – El aceite mineral usado pasó de ser un residuo peligroso a un recurso valioso. El ejemplo virtuoso de la economía circular proviene de Bottari Srl, empresa veronesa del grupo Itelyum que se ocupa de la recogida, tratamiento y regeneración de aceites usados y emulsiones industriales, coleccionista del Conou (Consorcio Nacional de Aceites Minerales Usados) desde hace más de cuarenta años; elegido protagonista de la 34ª etapa en Véneto de la campaña nacional Legambiente “Los sitios de transición ecológica” que habla de proyectos, innovaciones e iniciativas que promueven la sostenibilidad ambiental en Italia.
En 2024, Bottari Srl recogió aproximadamente 7 mil toneladas de aceites usados, colocándose así entre las empresas de mayor éxito en la cadena de recogida del consorcio Conou. Esta actividad va acompañada del procesamiento de emulsiones de aceite, recogidas directamente o entregadas por otros operadores: de 34 mil toneladas de emulsiones, recuperó 9 mil toneladas de aceite regenerable, evitando así la combustión y reintroduciendo el material en el ciclo productivo. En total, Bottari Srl aporta cada año aproximadamente 12.000 toneladas de aceite regenerable a la cadena de suministro nacional de Conou, reforzando así un récord nacional: de hecho, según el último informe de sostenibilidad de Conou, en 2024, se recogieron en Italia 188.000 toneladas de aceite mineral usado, o el 100% de la cantidad potencialmente recolectable, de las cuales más del 98% se enviaron para regeneración.
Entre las características distintivas de la planta de Bottari Srl está el uso de tecnología avanzada con bajo impacto ambiental: después de la decantación, la mezcla se envía a un intercambiador de calor (evitando calentar todo el tanque) y luego se trata en el Tricanter, donde el aceite, el agua y los lodos se separan por centrifugación. A esto se suma el transporte sostenible: en 2024, la compañía reconvirtió su flota de 14 vehículos Euro 6 al uso de HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado), un biocombustible avanzado que ha reducido las emisiones a la atmósfera.
Además, situada en una superficie de sólo 3.300 m2, la empresa gestiona un intenso tráfico de residuos gracias al uso de tanques de alta rotación (6 de 220 m3, 1 de 2.500 m3, 4 de 10 m3), procesando decenas de miles de toneladas cada año, con tiempos rápidos de entrega y descarga. Dispone de un laboratorio interno de alta tecnología -equipado con Xrf, cromatógrafos de gases y fotómetros- que controla las cargas entrantes y salientes, garantizando cumplimiento, trazabilidad y calidad. De cara al futuro, Bottari Srl está dispuesta a invertir también en la recuperación de aguas residuales.
Esta mañana, la empresa veronesa organizó una visita a la fábrica seguida de una rueda de prensa. “Italia es líder en Europa en la gestión circular de los aceites minerales usados, a partir del ciclo de vida de los lubricantes, gracias a experiencias virtuosas como esta – afirma Stefano Ciafani, presidente nacional de Legambiente – La recogida no es sólo el primer eslabón de la cadena circular, sino que es la condición esencial para que exista la circularidad: sin una recogida eficiente, puntual y de calidad, no puede haber ni regeneración ni reciclaje. Bel Paese ha aprendido esta lección y es esencial que continúe en este camino, afirmando con orgullo su liderazgo. en este ámbito de la economía circular, para proteger el medio ambiente y la salud de los ciudadanos, pero también para reducir la dependencia energética del exterior, reduciendo las importaciones y los costes, en nombre de la transición ecológica”.
“Conou – explica Riccardo Piunti, presidente de Conou – es conocida por su excelencia en Europa porque recoge el 100% de los aceites usados y regenera el 98%. El trabajo realizado por Bottari es una parte importante de estos resultados: recuperar la última gota significa saber tratar las mezclas de agua y aceite que salen de las fábricas y gestionar adecuadamente los aceites recuperados, de menor calidad, para llevarlos también a la regeneración. Esto es lo que nuestra cadena de suministro ha aprendido a hacer y que nos permite decir que recogemos de todo, a diferencia de lo que ocurre en el resto de Europa”.
About The Author
