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La guerra con Irán hace subir los precios del combustible en Alemania: por la mañana el diésel supera los dos euros y el E10 también se encarece considerablemente. El Ministro de Economía por ahora no ve la necesidad de intervenir.

EL Precio del diésel subió a más de dos euros debido a los trastornos causados ​​por la guerra con Irán. Durante el pico de precios de la mañana a las 7.15 horas, el ADAC determinó un precio medio nacional de 2.054 euros por litro. Sin embargo, durante el día podría volver a bajar: a las 8.30 horas todavía estaba en 1.991 euros. En días normales, la gasolina y el diésel suelen costar 10 céntimos más por la mañana que por la noche. Sin embargo, recientemente el rápido aumento ha oscurecido al menos parcialmente este desarrollo.

También gasolina premium La variedad E10 aumentó notablemente y en el pico de la mañana costaba 1.995 euros el litro. Sin embargo, el aumento no fue tan fuerte como el del precio del gasóleo, que, según el ADAC, reacciona mucho más sensiblemente a las crisis.

Teniendo en cuenta las cifras actuales, es probable que se produzca un nuevo aumento del precio medio diario. La última vez que el diésel superó el umbral de los 2 euros a este valor fue en septiembre de 2022.

Dependiendo de la gasolinera puede haber grandes diferencias con respecto al precio medio. Así, por la mañana todavía había muchas gasolineras donde se vendía diésel a menos de 2 euros el litro. El ADAC destaca que la comparación de precios es especialmente útil en tiempos de crisis.

El gobierno federal aún no tiene planes de reducir los precios del combustible.

Según sus propias declaraciones, el gobierno federal no proporciona ninguna ayuda a los automovilistas debido al fuerte aumento de los precios en las gasolineras. Cuando se le preguntó el miércoles en Munich sobre un posible límite a los precios del combustible, la ministra de Economía Katherina Reiche (CDU) respondió: “No está en la agenda”.

En Alemania no hay escasez de petróleo y gas. Hay fluctuaciones de precios en los mercados debido a la guerra en Oriente Medio, pero no hay problemas de cantidad. “La situación sigue siendo inestable”, subrayó Reiche. El gobierno federal no está desprevenido para la situación y tiene las herramientas para actuar. Pero todavía no hay razón para usarlos.

Los precios del petróleo siguen subiendo significativamente

EL Precios del petróleo continuarán su ascenso el miércoles. El anuncio del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de que la Marina de Estados Unidos escoltaría a los petroleros que pasaran por el Estrecho de Ormuz si fuera necesario solo ralentizó temporalmente el aumento. En las primeras operaciones, el petróleo Brent del Mar del Norte para entrega en mayo cotizaba a 84,07 dólares el barril (159 litros). Esto es poco más de un 3% más que el nivel de la noche anterior.

Desde que comenzaron los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán durante el fin de semana, el precio del petróleo Brent ha aumentado alrededor de un 16%. El martes, se alcanzó temporalmente el nivel más alto desde julio de 2024 en 85,12 dólares. El precio del petróleo, junto con el tipo de cambio del dólar, es el factor más importante de los cambios en el precio del combustible.

El Dax se mantiene estable, los precios en Asia caen

La vaga esperanza de asegurar el estrecho de Ormuz ha frenado la fuerte caída de los precios en la bolsa alemana. En los dos últimos días la cifra ha caído casi un 6%. dax subió medio punto porcentual a 23.910 puntos en los primeros minutos de negociación del miércoles por la mañana. EL MDax Las acciones medianas cerraron un 0,2% a 29.868 puntos, el principal índice de la eurozona Eurostoxx 50 también estaba ligeramente arriba.

Sin embargo, anteriormente los mercados bursátiles asiáticos habían registrado importantes pérdidas de precios: el miércoles se produjeron ventas de pánico, especialmente en Seúl, Corea del Sur, el principal índice. Kospi cayó más del 12%, ya que los inversores vendieron principalmente posiciones tecnológicas acumuladas tras el auge de la inteligencia artificial (IA).

dpa/Reuters/ll

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