EL economía Monika Schnitzer criticó la decisión de la coalición de reducir durante dos meses el impuesto sobre los hidrocarburos en 17 céntimos por litro. Rebajar el precio por igual para todos los implicados sería “la peor de todas las opciones discutidas hasta ahora”, afirmó al grupo de medios Funke.
La medida es “una ayuda para la regadera”, afirmó la presidenta del comité de expertos para la evaluación del desarrollo económico general. También ayuda a las personas que pueden “hacer frente” al precio más alto. Esto reduce los incentivos del gobierno para reducir el consumo de combustible. Así que la gente siguió creyendo que el Estado los estaba protegiendo “de todas las crisis externas, incluidos los ricos”, dijo. tallista. “Habría sido una mejor decisión brindar apoyo dirigido a quienes realmente lo necesitan”.
El DIW pide centrarse en las familias de ingresos bajos y medios
El presidente de Instituto Alemán de Investigaciones Económicas (DIW), Marcel Fratzscher. “Las medidas de reducción de los precios de la energía anunciadas previamente por el gobierno federal son insuficientes y en algunos casos incluso contraproducentes”, afirmó Fratzscher. Es de temer que “una parte importante de las ayudas no llegue a los consumidores, sino que acabe en las cuentas de las petroleras”. Al mismo tiempo, la medida no proporciona los incentivos necesarios para reducir el consumo de energía en el transporte por carretera.
En general, según el presidente del DIW, el paquete de medidas decidido por el comité de coalición muestra “un claro desequilibrio social” y, por tanto, corre el riesgo de “socavar la aceptación social de las medidas de política económica del Gobierno federal”. Lo que sería crucial, sin embargo, sería “una ayuda más específica que se centre particularmente en las familias de ingresos bajos y medios”, dijo Fratzscher.
El BUND critica los “regalos fiscales” y pide ampliar la movilidad eléctrica
La Asociación Alemana para la Protección del Medio Ambiente y la Naturaleza (BUND) también criticó la decisión de la coalición. Una reducción global de impuestos beneficia especialmente a quienes consumen mucho, afirma la directora política del BUND, Verena Graichen. Esto es de poca ayuda para los conductores que realmente necesitan alivio. En lugar de repartir “regalos fiscales”, el gobierno debería “pagar dinero por la movilidad y reducir el consumo de combustible con un límite de velocidad temporal”, pidió.
A largo plazo, sólo una expansión de la movilidad eléctrica puede proteger a las personas de los altos precios del combustible, afirmó Graichen, y en este contexto también criticó otra decisión de la coalición: “El debilitamiento de la llamada eliminación gradual de los motores de combustión es una señal completamente equivocada”.
Los Verdes critican la promoción de las energías fósiles
La AfD calificó de insuficiente la reducción prevista de los precios del combustible. La líder del partido Alice Weidel escribió
Los partidos Verde e Izquierda criticaron las decisiones por considerarlas costosas e irresponsables. “La coalición reduce un impuesto totalmente equivocado y abarata la energía fósil en lugar de reforzar las energías renovables reduciendo el impuesto sobre la electricidad”, afirmó el portavoz de política energética de los Verdes en el Bundestag, Michael Kellner. General de Augusta. “Seguir dependiendo de los motores de combustión durante una gran crisis petrolera no sólo es un retroceso, sino simplemente una irresponsabilidad”. Tampoco está claro qué parte del recorte fiscal propuesto llegará realmente a los consumidores.
La izquierda habla de un “regalo a la industria petrolera”
“El dinero volverá a llenar las arcas de las compañías petroleras”, advirtió en Bluesky la líder de los Verdes, Katharina Dröge. Recordó la experiencia del anterior semáforo de descuento de combustible del gobierno, cuando solo una parte de la reducción de impuestos se transfirió a los consumidores. Este error ahora se repite.
El portavoz de política financiera de la izquierda, Christian Görke, afirmó que la medida prevista es costosa y sólo tendrá un efecto limitado. “Al final se trata de un regalo caro para la industria petrolera sin nada a cambio”, criticó Görke. Un pago directo a todos los ciudadanos habría tenido más sentido, afirmó.
About The Author
