Industria automovilística: Expertos en coches: la planta de VW en Zwickau antes de su tercera reinvención

Según el experto en automoción Werner Olle, la planta de VW en Zwickau está a punto de su tercera renovación. Tras el nuevo comienzo en 1990 y la transformación en 2018 en la primera fábrica de coches eléctricos de Europa, ahora se trata de pasar a la economía circular, explica Olle a la Agencia de Prensa Alemana. “Como moderno centro de producción y logística, Zwickau presenta las condiciones ideales para convertirse en un centro europeo de desmontaje y diagnóstico de vehículos eléctricos”.

Otros fabricantes europeos ya están activos en este ámbito, señala el cofundador del Instituto de Automoción de Chemnitz (CATI) de la Universidad Tecnológica de Chemnitz. Se refirió a Renault, Stellantis y, a partir de este año, Toyota. Las condiciones iniciales en Zwickau son comparables a las de Toyota en Burnaston, Reino Unido. Actualmente se fabrican unos 10.000 vehículos al año, explica Olle. También se seguirán fabricando coches nuevos en Burnaston, tal como estaba previsto para Zwickau.

La caída de la producción de automóviles es “dolorosa”

Al principio, la inspección y el desmontaje de vehículos viejos requerirán menos personal que la producción de vehículos nuevos, admite Olle. Según los últimos datos de la empresa, en la planta de automóviles de Zwickau trabajan unas 9.200 personas. También hay empleados en los proveedores.

El viernes (12 de diciembre) se celebrará en la planta el 35º aniversario de Volkswagen Sachsen. Esto llega en un momento de gran incertidumbre, afirma Olle. “La caída de la producción de vehículos para 2027 es dolorosa”. Porque el exceso de capacidad de las sedes alemanas de VW también afecta a Zwickau. Hoy en día la producción sólo se realiza en dos turnos. En el futuro, los modelos se entregarán a otros lugares.

Pero la central y sus empleados ya han demostrado en el pasado su capacidad de adaptación, destaca Olle. Incluso si los volúmenes disminuyen, Zwickau seguirá siendo una de las plantas centrales de electromovilidad del grupo.