A menos que haya un retroceso de última hora, el proyecto de ley de inmigración debería llegar hoy, miércoles 11 de febrero, a las 17.30 horas, a la mesa del Consejo de Ministros. Pero el condicional es esencial. Porque ayer por la tarde aún no había llegado al Colegio ningún texto para el debate habitual vinculado al examen de la constitucionalidad de las normas.
Factura a doble cara
Como se esperaba el sábado, la intención del Gobierno es aprobar un proyecto de ley con doble alma: por un lado, las medidas eliminadas del paquete de seguridad aprobado por el Consejo de Ministros (y dejadas a la Oficina de Cuentas Nacionales para verificar su cobertura); por otra parte, la delegación para la aplicación del Pacto Europeo para la Migración y el Asilo que entrará en vigor a partir de junio, pero que, con la votación de ayer en el Parlamento Europeo, verá el inicio de innovaciones sobre los países de origen seguros y los terceros países seguros, muy querido por el gobierno también para el relanzamiento de la Operación Albania (ver página 12) y aplaudido de hecho por el Ministro del Interior, Matteo Piantedosi, y por toda la mayoría como fruto del “punto de inflexión”. logrado por Italia. Giorgia Meloni.
El concepto de “tercer país seguro”
Una Italia que quiere llegar muy preparada a la nominación: en el proyecto de ley está precisamente la transposición al derecho interno de la noción de “tercer país seguro”, que permitirá a los Estados de la UE definir inmediatamente una solicitud de asilo como inadmisible cuando los solicitantes podrían haber solicitado obtener protección en un tercer país considerado seguro para ellos.
Gobierno monitorea bloqueo naval
Pero la atención se centra principalmente en el resto de la disposición (véase Il Sole 24 Ore del sábado), principalmente en el bloqueo naval, es decir, en la posibilidad de una prohibición de cruzar el límite de las aguas territoriales durante un máximo de treinta días, ampliable hasta seis meses, prevista en cuatro casos: riesgo de actos terroristas o de infiltración, presión migratoria excepcional, emergencias sanitarias globales y acontecimientos internacionales. Para los inmigrantes a bordo de barcos prohibidos, existe la posibilidad de ser llevados a terceros países seguros con los que Italia tiene acuerdos (de hecho, Albania).
Haciendo caso omiso de la ley “salvar a Almasri”
La medida estuvo pendiente todo el día y durante las reuniones técnicas se barajó la alternativa de trasladarlo a otro vehículo. Pero por el momento el Ejecutivo intenta mantener el rumbo. Pero la norma “salvar a Almasri”, ya muy controvertida, corre el riesgo de fracasar: se refiere al poder de ordenar el regreso al país de origen de personas cuya estancia en Italia podría comprometer la seguridad nacional o la integridad de las relaciones internacionales.
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