neumáticos de invierno, Todas las estaciones deben elegirse racionalmente.
Sin embargo, es fundamental elegir con cuidado porque si, por un lado, es cierto que estos neumáticos pueden tener éxito en términos de confort y practicidad en comparación con dos juegos de neumáticos, por otro lado, también es cierto que todos los fabricantes especifican que estos neumáticos son menos especializados tanto en el caso de los neumáticos de invierno como en el de los neumáticos puros de verano. En efecto, aunque garantizan parámetros de seguridad válidos en todas las situaciones y a todas las temperaturas, en caso de uso prolongado a altas temperaturas o ante fuertes nevadas con mal tiempo, no son capaces de ofrecer las prestaciones específicas de los neumáticos normales en verano y de los neumáticos para nieve en invierno.
De hecho, los neumáticos para todas las estaciones son neumáticos híbridos que permiten circular tanto a -10° como a 30° porque combinan las características de los neumáticos de verano y de invierno, lo que permite conducir con total seguridad sobre superficies secas y mojadas, en invierno y en verano, así como sobre nieve cuando cuentan con la certificación 3Pmsf. Sin embargo, hay que tener en cuenta que cuando las temperaturas superan los 7°C, incluso los mejores All Seasons ofrecen distancias de frenado ligeramente mayores, tanto en mojado como en seco, en comparación con los neumáticos de verano.
neumáticos de invierno, Todas las estaciones están disponibles en muchos tamaños.
La evolución de los neumáticos para todas las estaciones, que aparecieron en 1977 pero proliferaron muy lentamente durante al menos veinte años, ha experimentado una fuerte aceleración desde 2015. En poco tiempo, entraron en las gamas de los principales fabricantes y, con la misma rapidez, evolucionaron hacia numerosas variaciones sobre el tema. Hoy la oferta se extiende desde las medidas de 14″ a 22″, influyendo de manera incisiva en el mundo de los SUV y, esencialmente, cada temporada ofrece evoluciones de la especie con características estructurales optimizadas para su uso tanto en estaciones frías como cálidas. Generalmente, los neumáticos para todas las estaciones se venden a precios similares a otros tipos de neumáticos.
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