Los pilotos y tripulantes de cabina de Lufthansa quieren hacer huelga todo el día. Se cancelan cientos de vuelos y sólo quedan unas pocas conexiones. Lo que Lufthansa recomienda ahora a sus clientes.
En Lufthansa han comenzado las huelgas anunciadas de pilotos y auxiliares de vuelo. Un portavoz del sindicato OVNI lo confirmó durante la noche. Debido al paro laboral que dura todo el día, cientos de aviones de la mayor aerolínea no pueden despegar. La compañía no proporcionó inicialmente un número exacto de conexiones canceladas, pero sí anunció “grandes cancelaciones de vuelos”.
En los horarios de salida de aeropuertos más grandes como Frankfurt y Berlín sólo es necesario mantener unas pocas conexiones de Lufthansa. Los pasajeros deben ser informados principalmente a través de medios digitales y, si es posible, no viajar solos al aeropuerto. Lufthansa ha anunciado que ofrecerá cambios de reserva electrónicos a gran escala. La aerolínea no espera volver a los horarios de vuelo normales hasta el viernes.
Huelga y huelga de advertencia
Los aproximadamente 4.800 pilotos de Lufthansa y Lufthansa Cargo están en huelga para aumentar las contribuciones de los empleadores a las pensiones corporativas y transitorias. Los diputados llevan votando sobre este punto desde otoño, con una clara mayoría a favor de la huelga. El sindicato se había abstenido de hacer huelga en los últimos meses.
El sindicato de cabinas UFO quiere utilizar una huelga de advertencia para forzar negociaciones sobre convenios colectivos en la empresa principal Lufthansa y en la filial regional Cityline sin el voto de los casi 20.000 empleados. Sólo allí, debido a la estrategia de la empresa, estarían en peligro alrededor de 800 puestos de trabajo. UFO quiere negociar un plan social colectivo para los empleados, que hasta ahora ha sido rechazado por la dirección.
El ayuntamiento advierte de fuertes aumentos de costes
La junta directiva de Lufthansa criticó las huelgas de tripulantes como “una escalada completamente innecesaria”. Las exigencias de los sindicatos significarían nuevos aumentos de costes en el principal negocio de Lufthansa, afirmó en Berlín el director de recursos humanos y trabajo, Michael Niggemann. Pero ahí no hay margen de maniobra.
Con diferencia, la aerolínea más grande del grupo, cayó en números rojos en 2024 y volverá a la normalidad en el marco de un programa de reestructuración llamado “Turnaround”. El grupo MDax también presentará nuevos datos al respecto el 6 de marzo.
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