Mayor demanda de coches eléctricos: las matriculaciones de coches nuevos aumentaron un 5% en el primer trimestre.

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En marzo se vendieron casi 300.000 coches en Alemania, tantos como en junio de 2024. Pero las ventas en el primer trimestre siguen siendo casi una quinta parte por debajo del nivel de 2019. Los coches eléctricos han tenido una gran demanda últimamente.

Un aumento significativo de la demanda de coches eléctricos impulsó el mercado automovilístico alemán a principios de año. Según datos de la Autoridad Federal de Transportes por Carretera, de enero a marzo se matricularon por primera vez casi 700.000 coches, un 5,2% más que hace un año. Sólo marzo fue el mes más fuerte desde junio de 2024, con casi 300.000 coches vendidos. El motor del crecimiento fue el fuerte aumento de los coches eléctricos, afirmó Constantin Gall, experto en automóviles de la consultora empresarial EY. El nuevo bono de financiación de hasta 6.000 euros influye. Por tanto, se espera un crecimiento significativo del sector de los coches eléctricos en los próximos meses.

Las ventas de coches eléctricos aumentaron dos tercios en marzo. Su participación en el total de nuevas matriculaciones aumentó al 24% en el mes, o 7,2 puntos porcentuales más que hace un año y 2,1 puntos porcentuales más que en febrero. Si se incluyen también los híbridos enchufables, cuyas baterías se pueden recargar a través de una toma de corriente, aproximadamente uno de cada tres coches nuevos en Alemania es eléctrico, al menos parte del tiempo. Los motores de combustión pura, sin embargo, tienen menos demanda que hace un año: ha habido una disminución tanto en los vehículos diésel como en los de gasolina.

La guerra con Irán podría dar un mayor impulso a los coches eléctricos. Según la asociación industrial VDA, los efectos de la guerra aún no se han reflejado en las cifras, porque normalmente pasan varios meses entre el pedido de un coche nuevo y su primera matriculación. Sin embargo, es probable que los altos precios del combustible convenzan a algunos compradores de automóviles a elegir un automóvil eléctrico en lugar de un motor de combustión, dijo el experto de EY Gall. “Sin embargo, mucho dependerá de si los precios se mantendrán permanentemente altos en caso de una crisis prolongada o si volverán a su nivel anterior a la crisis”.

La gasolina y el diésel cuestan actualmente más que nunca en Alemania. Según el ADAC, la gasolina ha ascendido a 2.235 euros por litro, mientras que el diésel ha superado por primera vez los 2,50 euros por litro. “Los precios del combustible siguen subiendo en una sola dirección: hacia arriba”, dijo un portavoz.

Tesla tuvo una demanda significativamente mayor en el primer trimestre

Los concesionarios de automóviles usados ​​han informado recientemente de un aumento en la demanda de automóviles eléctricos, y cada vez más personas descubren automóviles eléctricos en los mercados en línea que antes del estallido de la guerra en Irán. Sin embargo, el experto de EY Gall advirtió contra el optimismo excesivo. Es probable que el aumento de los precios de la gasolina y el diésel afecte la confianza adquisitiva. “Un ingreso disponible más bajo significa que las compras importantes se suspenden”, dijo. “Por lo tanto, nos enfrentamos a otro año débil para los automóviles”.

Sólo en marzo, el fabricante estadounidense de coches eléctricos Tesla vendió más de 9.000 coches en Alemania, aproximadamente cuatro veces más que hace un año. La cuota de mercado aumentó hasta un buen 3 por ciento y, por tanto, fue claramente superior a la de su rival chino BYD con sólo un 1,2 por ciento. Opel también logró un importante aumento de ventas del 43 por ciento. BMW y Audi vendieron respectivamente un 16,5 y un 25 por ciento más de coches, mientras que Mercedes-Benz aumentó sus ventas un 7,5 por ciento. El líder del mercado, Volkswagen, se quedó atrás con un aumento de sólo el 3,2 por ciento en marzo. Para Porsche la situación fue peor que hace un año: el fabricante de autos deportivos de Stuttgart vendió un 12,1 por ciento menos de autos nuevos que hace un año.

Fuente: ntv.de, bho/rts