Cada vez más personas utilizan bicicletas eléctricas en las carreteras y, como resultado, aumentan los accidentes. Las personas mayores corren un riesgo especialmente alto de sufrir lesiones muy graves Hombrescomo descubrieron los médicos del Hospital Universitario Técnico de Múnich (TUM Klinikum). Estudiaron accidentes con bicicletas eléctricas e identificaron patrones claros en los factores de riesgo.
Michael Zyskowski, médico jefe de cirugía traumatológica de TUM, y su equipo examinaron los accidentes de 103 ciclistas eléctricos que fueron tratados en cirugía traumatológica entre 2017 y 2023.
Más de un tercio de ellos tuvieron que ser hospitalizados. Once personas, alrededor del diez por ciento, fueron trasladadas a la unidad de cuidados intensivos, casi todas con lesiones cerebrales graves. La edad media de estos pacientes de la UCI, casi exclusivamente hombres, era de 77 años. Ninguno de ellos llevaba casco. El estudio fue publicado en la revista especializada “Injury”.
¡Usa casco!
“Mi llamado a los ciclistas de todas las edades es: asegúrese de usar casco: es la medida de protección más simple y efectiva”, dijo Zyskowski. “Los cascos probablemente podrían haber evitado lesiones en la cabeza más graves y los tratamientos de cuidados intensivos relacionados”.
Zyskowski añadió que los cientos de personas afectadas solían estar haciendo recados u otros viajes diarios. “Pero esto también se debe a nuestra ubicación en el centro de Múnich. Las clínicas más cercanas a las rutas de ciclismo de montaña en los Alpes probablemente tendrán observaciones diferentes”.
Para las personas mayores, una cascada de problemas
Cuando pedalear se vuelve más cansado, las bicicletas con motores auxiliares eléctricos abren nuevas posibilidades. “Las bicicletas eléctricas ayudan a los afectados a moverse mucho a pesar de las restricciones en la vida cotidiana, especialmente con problemas cardíacos y circulatorios”, afirmó Zyskowski. Sin embargo, la asistencia del motor puede hacer que el conductor no se dé cuenta tan rápidamente de lo cansado que es el viaje y que el nivel de azúcar baje. Entonces el peso de las ruedas podría tener un impacto negativo. Con un peso de alrededor de 20 libras, son más difíciles de controlar que las bicicletas convencionales.
“A menudo nos enfrentamos a una cascada con graves consecuencias”, explica Zyskowski. “Si los usuarios de bicicletas eléctricas no llevan casco y no pueden sostenerse por sí mismos en caso de una caída, aumenta el riesgo de sufrir lesiones en la cabeza. Muchas personas mayores toman regularmente anticoagulantes debido a enfermedades cardíacas y circulatorias. Lamentablemente, si se producen lesiones, pueden provocar hemorragias especialmente graves”. Casi la mitad de los pacientes de la UCI del estudio estaban tomando anticoagulantes.
Los médicos también destacaron el notable aumento del número de lesiones sólo en el período del estudio. Casi la mitad de los accidentes se produjeron sólo en 2023, una vez y media más que el año anterior. “En nuestra opinión, esta tendencia continúa”, afirma Zyskowski. Especialmente en Semana Santa, si el tiempo lo permite, muchas personas pueden verse atraídas a las calles y los médicos pueden tener que lidiar con esto nuevamente.
© dpa-infocom, dpa:260331-930-888117/1
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