La nueva estación de Metro Art de Nápoles está operativa: se trata de la estación Monte Sant’Angelo construida por Webuild en la nueva línea 7.
Esta nueva apertura permitirá el paso de los primeros trenes de la línea 7, en el tramo comprendido entre las paradas de Monte Sant’Angelo y Soccavo, donde también está prevista la interconexión con la Circumflegrea. De este modo entra en funcionamiento un nuevo elemento fundamental del sistema de transporte público napolitano, que garantiza nuevas oportunidades de movilidad sostenible gracias a las interconexiones con la red metropolitana existente. En particular, para quienes llegan desde Monte Sant’Angelo, ahora es posible hacer intercambio en el nodo de Montesanto con la Circumflegrea y la Cumana, que conectan el centro de la ciudad con la zona de Flegrea, y con el funicular que llega al distrito de Vomero. También en Montesanto son posibles otras interconexiones con la línea 2 y con las paradas centrales vecinas de Piazza Dante y Toledo de la línea 1, proporcionando una alternativa al transporte privado en una zona con alta densidad de población.
Creado por Webuild en nombre del EAV (Ente Autonomo Volturno), organismo implementador de la Región de Campania, Monte Sant’Angelo es una de las “Estaciones de Arte” de Nápoles y alberga dos instalaciones monumentales del artista de renombre internacional Anish Kapoor ubicadas en las dos entradas, la que da servicio al campus de la Universidad de Nápoles Federico II y la del distrito Rione Traiano. Las dos obras son esculturas de dimensiones ciclópeas en forma de boca que envuelven al visitante, lo acompañan hacia el interior y transforman la entrada a la estación en un viaje inmersivo que evoca el descenso a los infiernos. Incluso el entorno interior, desarrollado bajo tierra en un único nivel inclinado, recuerda a una cueva gracias al efecto de roca natural del revestimiento de los túneles de tránsito. Las características escaleras mecánicas y ascensores inclinados inspirados en los funiculares de la ciudad proporcionan acceso a los andenes.
Monte Sant’Angelo es la primera de las cuatro nuevas estaciones previstas en la línea 7, que se extenderá a lo largo de más de 4,5 km, casi en su totalidad bajo tierra, con una conexión final con la estación de Mostra, donde proporciona un intercambio con Cumaná, con la línea 6 y con la vecina parada Campi Flegrei de la línea 2. En la línea 7, Webuild también está trabajando en la construcción de la estación Parco San Paolo, donde las obras han superado el 50% de avance global y constituyen ya los dos primeros niveles subterráneos terminados. de los cinco previstos se consiguieron. Para el tercer nivel se están terminando los correspondientes áticos, mientras que en los últimos días también se han iniciado los trabajos de excavación del nuevo túnel que conectará la futura parada de Terracina.
En Nápoles, Webuild también participa actualmente en la construcción de la estación de Capodichino de la línea 1, que conectará directamente los tres grandes centros de movilidad urbana (puerto, aeropuerto y red ferroviaria, incluida la alta velocidad) y en la duplicación de la línea Cumana, que conecta Nápoles con Pozzuoli, en un tramo de aproximadamente 5 km entre las estaciones de Dazio y Cantieri.
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