PAGVarios candidatos a las elecciones municipales, en ciudades grandes o medianas, piden el regreso del coche a los centros urbanos, para, esperan, reducir las vacantes. Sin embargo, esta idea se basa en el total desconocimiento de numerosos resultados de investigaciones concordantes, publicados en varios países europeos -entre ellos Francia-, basados en investigaciones sólidas y provenientes de organizaciones muy diferentes, de las que no se puede sospechar que estén sesgadas: agencias estatales como el Centro de Estudios y Experiencias sobre Riesgos, Medio Ambiente, Movilidad y Desarrollo o la Agencia para la Transición Ecológica, laboratorios universitarios, agencias de planificación urbana o oficinas de investigación…
Los estudios son claros: no, ¡la devolución del coche al centro de la ciudad no salvará a las empresas! La mayoría de los clientes de las empresas del centro de la ciudad simplemente viven cerca y, por lo tanto, viajan principalmente a pie, en bicicleta o en transporte público y muy pocos en coche. Sin embargo, los minoristas afectados siguen sobrestimando la proporción de sus clientes que llegan en coche y subestiman igualmente la proporción a pie. Por ejemplo, en Nancy, los comerciantes del centro de la ciudad creen que el 77% de sus clientes vienen en coche, cuando sólo lo hacen el 35%. (según un estudio de la agencia Scalen publicado en 2021).
Los peatones también son buenos clientes porque son leales. Ciertamente gastan menos por visita que los conductores, pero regresan tres veces más a menudo. Tanto es así que gastan más por periodo (en un mes o en un año). Por el contrario, gracias a la facilidad de desplazamiento, los automovilistas no dudan en acudir a los centros comerciales de las afueras.
“Sin estacionamiento, no hay negocios”
Mejor aún, la mayoría de los clientes están a favor de calmar el tráfico de automóviles, porque les gusta caminar libremente a pie y con su familia por las tranquilas calles históricas, mirando por las ventanas. La mayoría de los comerciantes, sin embargo, consideran necesario mejorar las carreteras y los aparcamientos, lo que degrada el entorno de vida. “Sin estacionamiento, no hay negocios” Piensan mal, utilizando este eslogan trillado, inventado en los años cincuenta en Estados Unidos en un contexto completamente diferente.
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