Casi al mismo tiempo que se celebraba la concesión del reconocimiento de la UNESCO a la cocina italiana patrimonio de la humanidadLos datos de Istat se congelaron optimismo vacío gobierno sobre el estado de la industria.
Después de casi dos años de caída continua de la producción industrial, en septiembre pasado se produjo una recuperación. La crisis industrial ha terminado, los partidarios de Giorgia Meloni, que anteriormente ellos habían negado la existencia misma de la crisis. En cambio, los datos de octubre registraron un mayor descenso para todos los sectores manufactureros, no compensado por un crecimiento modesto en el sector energético. Se confirma así la tendencia subyacente al estancamiento contracción del sistema industrial italiano, tendencia que es el reflejo de la regresión económica y social general del país.
Italia sigue siendo el segundo país industrializado de Europa, después de Alemania. Pero la crisis se ve agravada precisamente por subordinación de nuestro sistema productivo al de Alemania, que ha entrado en una fase de estancamiento y recesión estratégica. La situación se ve agravada por la destrucción de la industria del automóvil, cuya producción ha caído más del 20%.
Ningún país industrial importante del mundo carece de una fuerte industria del transporte y gigantesco son inversiones en el sector para conversión eléctrica. Italia, gracias a la familia Agnelli Elkann y a toda la complicidad política con ellos, vendió o desmantelado no sólo fábricas de automóviles, sino también fábricas de vehículos industriales y trenes. Hoy lo que nos queda son los restos de los planes de reestructuración de las multinacionales extranjeras: stellantis para coches, Niñera para los camiones, estoy aquí solo para cerrar.
En Italia todavía hay 5,5 millones de trabajadores en el sistema de producción manufacturera y pensar en salvar puestos de trabajo con unos miles de puestos adicionales en la producción de armas no sólo es criminal, sino también estúpido. Es igualmente estúpido pensar que el empleo industrial puede ser sustituido por el creado por turismoquizás también gracias al reconocimiento de la UNESCO. Además de que el empleo en turismo y restauración está entre los que más pagan en Italia salarios más bajosIncluso el turismo, si no se planifica y gestiona, puede convertirse en devastador. Las ciudades no pueden hacer frente al modelo turístico invasivo y desregulado: puede causar daños como la industria más contaminante.
Lo que hay que cuestionar, tanto en el turismo como en la industria y en la economía en su conjunto, es la renuncia culpable del poder público a la planificación, el control y la intervención directa en el mercado. Déjalo ir liberal Los gobiernos anteriores de centroizquierda y ahora de derecha, cada vez más sujetos a las limitaciones de la austeridad europea, no sólo no han logrado resolver la crisis, sino que la han empeorado. El sistema industrial italiano experimentó su máximo desarrollo cuando estaba compuesto por una fuerte industria pública y grandes grupos privados, apoyados por un sistema bancario mayoritariamente público. todo esto hoy el ya no esta alli y no sólo del lado estatal, sino también del privado. La burguesía italiana, salvo algunas excepciones, el vendio financió fábricas y multinacionales, exactamente como lo había hecho el Estado, pero a diferencia del sistema público, acumuló riqueza, a menudo con un domicilio fiscal en el extranjero.
Una recuperación equilibrada de la producción no puede depender del emprendimiento privado ni de las multinacionales, que han demostrado ampliamente negativosino en la intervención pública directa y la planificación económica. De lo contrario, la degradación del mundo industrial resultará en una creciente degradación y fragmentación social del país, con el Sur empeorando cada vez más y las áreas desindustrializadas del Norte volviéndose como el Sur. Italia se deslizará hacia subdesarrollocon una economía basada en el sector turístico y en empleos precarios y mal remunerados. Italia caerá en este modelo de desarrollo colonial del que se han emancipado China, India y muchos países del que alguna vez se llamó el “tercer mundo”.
los trabajadores deIlva que bloquearon Génova y que hoy luchan en Taranto, muestran el camino a seguir para todo el país: debemos bloquear el cierre de las fábricas y exigir que el Estado intervenga para la continuidad de la producción. El sindicalista de la USB que disparó contra el antiguo Jabil de Caserta porque había cumplido con su deber demuestra todo el despilfarro de soluciones industriales fallidas confiadas a empresarios privados. La misma manifestación surge de la resistencia de los trabajadores de GKN.
Los empleados y las fábricas de Stellantis y muchas otras empresas industriales no se salvarán sin una descanso limpio con las políticas del pasado. Necesitamos una política económica e industrial estatal que impida y evite el cierre de fábricas y para lograrlo son necesarias luchas obreras radicales. Para bloquear el desindustrialización debemos “bloquearlo todo”.
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