Opera de forma autónoma, ejecuta sus misiones, ajusta su trayectoria y regresa a la Tierra sin ninguna intervención humana. A finales de octubre el avión de combate no tripulado Fury realizó su primer vuelo.
Este anuncio, revelado por el programa estadounidense 60 Minutes, es el símbolo del deseo del ejército estadounidense de llevar a cabo un programa de caza futurista, sabiendo que el YFQ-44A, su nombre oficial, fue encargado por la Fuerza Aérea estadounidense.
“Un botón de parada de emergencia”
Desarrollado por la nueva empresa de tecnología de defensa Anduril, el “Fury” se sometió a su primera prueba semiautónoma a gran escala. Fue monitoreado el 100% del tiempo por una persona en tierra y su vuelo de prueba se consideró un éxito.
Este dron de combate todavía cuenta con un “botón de parada de emergencia” para que un piloto pueda tomar el volante de forma remota. Fury también requiere la aprobación de una persona para acciones letales, como disparar misiles. Por lo demás es un cazador como los demás.
“Estos sistemas vuelan por delante de los aviones de combate tripulados y son capaces de detectar al enemigo primero y luego atacarlo mucho antes de que un avión de combate tripulado sea visible o esté dentro del alcance”, dijo Brian Schimpf, director ejecutivo y cofundador de Anduril. Por lo tanto, se trata sobre todo de garantizar la disuasión mediante el despliegue de estos sistemas mucho antes que los aviones de combate pilotados. »
El YFQ-44A también es un avión de combate colaborativo (CCA), lo que significa que tiene inteligencia artificial que le permite operar en conjunto con aviones de combate pilotados.
“El objetivo de estos sistemas es producirlos en masa”, asegura el director general de Anduril, con un coste potencialmente muy inferior al de un avión de combate clásico. “Diseñamos casi todas las piezas de este producto para que muchos proveedores diferentes lo fabriquen en cientos de lugares diferentes de Estados Unidos”, explica.
Pero la start-up Anduril no es la única en el expediente. El Pentágono también adjudicó el proyecto a General Atomics, que ya ha realizado dos vuelos de prueba con su YFQ-42A.
“Creo que estamos en una carrera contra China. Nuestro oponente no son las otras empresas de defensa estadounidenses”, recordó Palmer Luckey, fundador de Anduril. Según este último, Estados Unidos se enfrenta a “un adversario muy competente y muy creíble” con importantes ventajas en este ámbito.
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